[实用新型]一种天然气喷轨性能测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气喷轨性能测试技术领域，特别涉及一种天然气喷轨性能测试系统。

背景技术

天然气喷嘴是一种高性能喷嘴，它的作用是在不同的发动机工况下，根据发动机ECU的控制策略，喷射适量的天然气。在一定的喷射压力下，喷嘴喷出的天然气量与其开起的时间成线性关系，通常情况下四个喷嘴为一组，称为天然气喷轨。

天然气喷轨出厂前需要进行性能测试，以判断天然气喷轨相关性能参数是否符合汽车电子应用的性能指标要求。

有鉴于此，本领域技术人员亟待开发一种性能测试系统，以对天然气喷轨进行出厂前的性能测试。

实用新型内容

本实用新型的核心目的在于提供一种天然气喷轨性能测试系统，以对天然气喷轨进行出厂前的性能测试。

为此，本实用新型所提供的天然气喷轨性能测试系统，包括压缩气源、测试工装、气体流量传感器和控制单元，其中，所述压缩气源与所述天然气喷轨的进气口连通；所述测试工装开设有用于连通所述天然气喷轨的喷嘴和所述气体流量传感器的气流通道；所述控制单元的信号输出端与所述天然气喷轨的信号接收端连接，以控制所述喷嘴启闭。

当控制单元控制天然气喷轨的喷嘴开启时，压缩气体经由天然气喷嘴喷出，最后由气体流量传感器测量每个喷嘴的输出流量，以判断天然气喷轨相关性能参数是否符合汽车电子应用的性能指标要求。

优选地，所述控制单元包括脉冲波信号源、信号采集及传输模块、驱动电路以及所述驱动电路的电源，所述信号采集及传输模块获取所述脉冲波信号源的信号并传输至所述驱动电路，所述驱动电路根据脉冲信号切换控制所述喷嘴启闭。

优选地，所述脉冲波信号源具体为占空比可调的脉冲波信号源。

优选地，所述脉冲波信号源具体为频率可调的脉冲波信号源。

优选地，所述电源具体为电流和/或电压可调的电源。

优选地，所述气流通道包括相互连通的第一气流通道和第二气流通道，所述第一气流通道的数目与所述喷嘴数目一致其两者分别对应连通，所述第二气流通道的数目为一个且与所述气体流量传感器连通。

优选地，所述气流通道和所述气体流测量元件的数目均与所述喷嘴数量相等且分别对应设置。

附图说明

图1示出了本实用新型所提供的天然气喷轨性能测试系统具体实施方式的结构示意图；

图2示出了图1所示测试工装的一种具体实施方式与天然气喷轨装配体的轴测结构示意图；

图3示出了图2中所示装配体的侧视结构示意图；

图4示出了图2中所示装配体的俯视结构示意图；

图5示出了图2中所示装配体的主视局部剖视结构示意图；

图6示出了另一种具体实施方式的测试工装与天然气喷轨装配体的局部剖视结构示意图；

图7示出了图1中所示性能测试系统中驱动电路的电气原理结构示意图。

图1至图7中附图标记与各个部件名称之间的对应关系：

1压缩气源、2测试工装、21第一气流通道、22第二气流通道、23第三气流通道、3气体流量传感器、4天然气喷轨、41喷嘴、42进气口、43信号接收端、5控制单元、51脉冲波信号源、52信号采集及传输模块、53驱动电路、54电源。

具体实施方式

本实用新型的核心在于，提供一种结构简单且操作方便的天然气喷轨性能测试系统，以在出厂前对天然气喷轨进行性能测试，检测是否达到汽车电子应用的性能指标要求。

现结合说明书附图，来详细说明本实用新型所提供的天然气喷轨的性能测试系统具体实施方式的具体结构及其工作原理过程。需要说明的是，本方案中为了便于清楚表述测试工装的具体结构，将测试工装中的气流通道采用“第一”、“第二”和“第三”来加以区分，可以理解，文中“第一”、“第二”和“第三”的出现并不限定本实用新型的保护范围。

请参见图1和图2，其中，图1示出了本实用新型所提供的天然气喷轨性能测试系统具体实施方式的结构示意图，图2示出了图1中所示测试工装的一种具体实施方式与天然气喷轨装配体的轴测结构示意图。

如图1所示，天然气喷轨的性能测试系统包括压缩气源1、测试工装2、气体流量传感器3和控制单元5。

结合图2可知，压缩气源1通过气体管路与天然气喷轨4的进气口42连通，可以理解，为了保证测试系统的工作安全性，在压缩气源1和天然气喷轨4的进气口42间可增设开关阀，当性能测试系统发生故障时，可通过控制切换开关快速关闭压缩气体，避免安全事故发生。