[实用新型]钢瓶运输防松转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及对运输的货物进行稳固的装置，尤其涉及一种钢瓶运输防松转装置。

背景技术

天然气作为一种洁净能源，已经在世界范围内得到广泛应用。其中以天然气为燃料驱动汽车等设备，则成为天然气利用领域非常重要的方面。为了运输、装载的方便及提高其效率，通常需将天然气加压成为压缩天然气。压缩天然气（CNG）需要专门的燃料输送和加注系统，该系统建设在远离天然气管网的地方时，则称为天然气汽车加气子站，用于运输压缩天然气的设备称为CNG长管运输拖车。

一直以来，在对盛有天然气的钢瓶运输时，通常是在长管运输拖车设置一个固定架，并将钢瓶平行且沿竖直方向分层设置，为了防止钢瓶在运输过程中发生转动，通常在钢瓶与车辆之间设有钢瓶防松防转动装置。现有的钢瓶防松防转动装置都是先以带内螺纹的法兰固定在钢瓶的瓶口两端，再用六个固定销分别锁固钢瓶两端螺纹与法兰连接处，最后再用附有防滑内衬的钢带，将位于底层的几只钢瓶固定于固定架的横梁上。

如上的防转装置，由于不能解决长管运输拖车钢瓶在运输中产生的共振，以及钢瓶与框架固定件之间的相对运动问题，钢瓶防转措施不能发挥作用。且在实际应用中，现有防松防转装置，因钢瓶松动、转动，容易引起拖车前、后操作舱管系变形、断裂，以及密封紧固件松动造成的天然气和液压介质泄漏问题，这不仅给用户带来高额的维修费用，而且给天然气运输和加气站的安全运行带来很大的安全威胁。因此，如何固定长管运输拖车钢瓶，防止钢瓶松动和转动，降低长管运输拖车前后舱管系故障率、提高其可靠性，降低维修成本，以及提高长管运输拖车运行安全，成为本领域内待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能够在对钢瓶运输时对钢瓶进行稳定固定的钢瓶运输防松转装置。

为实现上述目的，本实用新型的钢瓶运输防松转装置，包括对由多个平行设置的钢瓶构成的钢瓶组进行固定的固定架，所述的钢瓶组为沿竖直方向层状设置的至少两个，在相邻的钢瓶组之间，设有对位于各钢瓶组边缘的钢瓶施加作用力以维系各钢瓶组所占空间宽度以及各钢瓶组之间间距的第一紧固装置。

作为对上述方式的限定，所述的第一紧固装置包括分置在相邻钢瓶组宽度方向的、贴覆嵌于钢瓶组边缘的两个钢瓶之间的第一固定块和第二固定块，以及固连于第一固定块和第二固定块之间的第一连接杆。

作为对本实用新型的改进，在相邻的钢瓶组之间，连接设有对位于同一竖直方向上的钢瓶施加作用力以维系相邻钢瓶组所占空间高度以及位于同一钢瓶组内相邻两个钢瓶之间间距的第二紧固装置。

作为对上述方式的限定，所述的第二紧固装置包括分置在相邻钢瓶组高度方向上的、贴覆嵌于同一钢瓶组相邻两个钢瓶之间的第三固定块和第四固定块，以及固连于第三固定块和第四固定块之间的第二连杆。

作为对本实用新型的改进，在同一钢瓶组的相邻两个钢瓶之间，连接设有对相邻两个钢瓶施加作用力以限制钢瓶沿钢瓶组的宽度方向和高度方向窜动的第三紧固装置。

作为对上述方式的限定，所述的第三紧固装置包括沿钢瓶组高度方向贴覆嵌于相邻两个钢瓶之间的第五固定块和第六固定块，以及固连于第五固定块和第六固定块之间第三连杆。

作为对本实用新型的改进，钢瓶的瓶口上固定连接有与固定架固连的法兰。

作为对上述方式的限定，在法兰与钢瓶瓶口之间固定连接有沿钢瓶瓶口周向等角度分布的固定销。

作为对本实用新型的改进，在位于底部的钢瓶组与固定架之间设有铺设在固定架上的弹性垫，在位于底部的钢瓶组的各钢瓶上设有搂抱其外部的、与固定架固连的钢带。

作为对上述方式的限定，在钢带与钢瓶之间设有弹性内衬。

采用本实用新型的技术方案，能够实现对运输过程中的钢瓶有效的固定，防止钢瓶运输过程中的振动引起的松动、转动现象的发生，降低了长管运输拖车前后舱管系故障率，提高其运输过程的可靠性及安全性。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：

图1为本实用新型实施例在使用时的整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为图1的A-A向示意图；

图4为图1的B-B向示意图；

图5为位于底层的钢瓶组与固定架的连接结构示意图。

具体实施方式