[实用新型]液压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，特别涉及一种液压阀。

背景技术

随着我国工程机械的不断发展壮大，特别是针对农用机械，用户和主机单位对整车液压系统的要求越来越高。同时对液压阀提出高度集成化、无管化和紧凑型的要求。为此，有必要提供一种液压阀，满足上述要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高度集成化和无管化液压阀。

本实用新型的技术方案如下：液压阀，包括依次连接的进油阀块、合流阀块、液压输出阀块、左行走阀块、举升阀块、翻转阀块、右行走阀块和回油阀块，所述进油阀块上设有第一进油口，所述合流阀块上设有第二进油口，所述合流阀块包括第一三位六通阀，所述液压输出阀块包括第二三位六通阀，所述左行走阀块包括第三三位六通阀，所述举升阀块包括第四三位六通阀，所述翻转阀块包括第五三位六通阀，所述右行走阀块包括第六三位六通阀。

所述第一三位六通阀为A型三位六通阀。

所述第二三位六通阀为M型三位六通阀。

所述第三、第四、第五、第六三位六通阀为O型三位六通阀。

本实用新型的液压阀外接双联液压泵，在进油阀块后增设有合流阀块，在车辆起步时，用一个泵供油，使起步的冲击较少，有利于起步的稳定性；当农用机械处于平稳的行驶状态时，通过操纵合流阀块，用双联液压泵的两个泵供油，使车辆行驶速度加快，作业装置的工作速度也提升了。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的液压原理图；

图3为本实用新型的合流阀块的不合流的流向示意图；

图4为本实用新型的合流阀块的合流的流向示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型的液压阀，依次连接的进油阀块1、合流阀块2、液压输出阀块3、左行走阀块4、举升阀块5、翻转阀块6、右行走阀块7和回油阀块8，进油阀块1上设有第一进油口P，合流阀块2上设有第二进油口A1，合流阀块2包括第一三位六通阀，液压输出阀块3包括第二三位六通阀，左行走阀块4包括第三三位六通阀，举升阀块5包括第四三位六通阀，翻转阀块6包括第五三位六通阀，右行走阀块7包括第六三位六通阀。第一三位六通阀为A型三位六通阀。第二三位六通阀为M型三位六通阀。第三、第四、第五、第六三位六通阀为O型三位六通阀。

本实用新型的液压阀外接双联液压泵，当农用机械起步时，合流阀块2不工作时，合流阀块2处于中立位置，双联液压泵的第一液压泵的液压油通过第一进油口P口到达合流阀块2，给其他阀块供油，双联液压泵的第二液压泵的液压油通过第二进油口A1口进入合流阀块2，直接回到T口，B1口用堵头堵死，不使用。车辆起步时用一个泵供油，使起步的冲击较少，有利于起步的稳定性；当农用机械处于平稳的行驶状态时，操纵合流阀块2，使其处于左位工作位置，双联液压泵的第二液压泵的液压油通过A1口进入合流阀块2，在合流阀块2内和从P口进入的液压油合流，给其他阀块供油，使车辆行驶速度加快，作业装置的工作速度也提升了。

当操作液压输出阀块3使其处于左位工作状态，液压油到达A2，A2口外接工作属具，驱动工作属具工作，通过B2口回油，到达T口；当操作液压输出阀块使其处于右位工作位置，液压油到达B2口，B2口外接工作属具，液压油经A2口回油，到达T口，达到换向的功能。

当操作左行走阀块4使其处于左位工作状态，液压油到达A3，A3口外接左前轮马达、左后轮马达，驱动左前轮马达、左后轮马达顺时针转动，通过B3口回油，到达T口；当操作左行走阀块4使其处于右位工作状态，液压油到达B3，B3口外接左后轮马达、左前轮马达，驱动左后轮马达、左前轮马达逆时针转动，通过A3口回油，到达T口，实现换向的功能。

当操作举升阀块5使其处于左位工作状态，液压油到达A4，A4口外接举升油缸，通过B4口回油，到达T口；当操作举升阀块5使其处于右位工作状态，液压油到达B4，B4口外接举升油缸，通过A4口回油，到达T口，实现换向的功能。

当操作翻转阀块6使其处于左位工作状态，液压油到达A5，A5口外接翻转油缸，通过B5口回油，到达T口；当操作翻转阀块6使其处于右位工作状态，液压油到达B5，B5口外接翻转油缸，通过A5口回油，到达T口，实现换向的功能。

当操作右行走阀块7使其处于左位工作状态，液压油到达A6，A6口外接右前轮马达、右后轮马达，驱动右前轮马达、右后轮马达顺时针转动，通过B6口回油，到达T口；当操作右行走阀块7使其处于右位工作状态，液压油到达B6，B6口外接右后轮马达、右前轮马达，驱动右后轮马达、右前轮马达逆时针转动，通过A6口回油，到达T口，实现换向的功能。