[实用新型]一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达驱动电路，具体涉及一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统。

背景技术

异步电机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统，由于在调速时转差功率不随转速而变化，调速范围宽，无论是高速还是低速时效率都较高，在采取一定的技术措施后能实现高动态性能，应用范围广。

传统的使用交流电驱动马达的方式有阻容式和变压器降压式。采用阻容式的交流电驱动马达进行降压的缺点是效率不高，一般输出电流约为12V/几十mA；而采用变压器降压式的缺点是体积太大，不容易在空间有限的马达下使用。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统，解决了输出效率不高、在狭小的空间下不方便使用的问题，同时使整机的驱动电路减少，提高整机的稳定性。

本实用新型的技术方案是：一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统，包括：整流降压电路、控制电路和驱动电路；所述整流降压电路包括整流滤波电路、高压直流电路、12V直流电路和5V直流电路，所述整流滤波电路的输出端连接12V直流电路和直流高压电路，所述12V直流电路的输出端连接5V稳压电路，所述12V直流电路的输出端连接驱动电路，所述5V直流电路的输出端连接MCU处理器，所述MCU处理器的输出端连接驱动电路，所述高压直流电路的输出端连接高压驱动管，所述驱动电路的输出端连接高压驱动管，所述高压驱动管的输出端连接电机。

进一步地，所述MCU处理器输出4路信号构成桥式驱动信号与所述驱动电路连接。

进一步地，所述驱动电路采用自举升压模块。

本实用新型的有益效果为：在使用市电且空间有限的情况下，使电机能够较大功率运行，且交流与直流均可以使用。本实用新型采用整流降压电路为不同电压需求的电路进行供电，不会造成任何电压功率供应不上的问题，提高供电的稳定性。驱动电路采用自举升压模块用来减少空间，驱动电压为高压直流电压，这样的话就构成了最后一级输出的电压与输入进来电压不会有变化。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的说明。

参见图1，为本实用新型提出的一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统结构图。

如图1所示，一种无变压器单相变频桥式马达驱动系统，包括：整流降压电路、控制电路和驱动电路；所述整流降压电路包括整流滤波电路、高压直流电路、12V直流电路和5V直流电路，所述整流滤波电路的输出端连接12V直流电路和直流高压电路，所述12V直流电路的输出端连接5V稳压电路，所述12V直流电路的输出端连接驱动电路，所述5V直流电路的输出端连接MCU处理器，所述MCU处理器的输出端连接驱动电路，所述高压直流电路的输出端连接高压驱动管，所述驱动电路的输出端连接高压驱动管，所述高压驱动管的输出端连接电机。

进一步地，所述MCU处理器输出4路信号构成桥式驱动信号与所述驱动电路连接。

进一步地，所述驱动电路采用自举升压模块。

本实用新型实施例中，采用整流降压电路提供驱动系统的工作电压，其中通过5V直流稳压电路为MCU处理器提供工作电压，通过12V直流电路为驱动电路提供工作电压，通过高压直流电路为高压驱动管提供工作电压，采用模块化为不同电压需求的电路进行供电，不会造成任何电压功率供应不上的问题，提高供电的稳定性。

本实用新型实施例中，控制电路采用MCU处理器，MCU输出4路信号构成桥式驱动信号，驱动时序为同一边驱动桥为高。当霍尔IC当测试到磁铁的N或者S极的时候霍尔IC会输出对应的高电平或者低电平，当MCU判断霍尔IC引脚电平发生变化脚电平发生变化的时候立即切换驱动时序。保证马达进正常入运转状态。

本实用新型实施例中，驱动电路采用自举升压模块用来减少空间，驱动电压为高压直流电压，这样的话就构成了最后一级输出的电压与输入进来电压不会有变化。

本实用新型的有益效果为：在使用市电且空间有限的情况下，使电机能够较大功率运行，且交流与直流均可以使用。

以上对本实用新型进行了详细介绍，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。