[实用新型]一种消除安装变形的液压缸安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及堆取料机设备领域，特别是涉及一种消除安装变形的液压缸安装结构。

背景技术

目前国内外，堆取料机的张紧，俯仰机构等部位通常多采用液压缸形式，液压缸的安装多采用法兰类或耳环类安装方法。但是对于大行程的液压缸而言，本身重量重，自身体积大。如果仍然采用法兰类或耳环类安装方法，会造成大行程液压缸产生变形甚至弯曲，会产生较大的侧向力，造成液压缸换向不良、爬行和液压缸密封破损失效等故障，液压系统的故障率高，稳定性差。

中国专利文献CN公开了一种油缸铰接装置，具体的说是一种再生列车设备中升降调节时油缸灵活转动的固定装置，属于再生列车设备技术领域。其包括铰支座，铰支座下端通过螺栓连接下合板，铰支座和下合板连接处设有油缸耳轴孔。铰支座一侧固定连接轴一端，连接轴另一端连接固定座。该专利文献的结构简单，操作方便，便于运输，能够满足油缸进行固定及一定角度范围内的转动，其中的铰支座进行一定的转动，在受到较大的冲击力时，通过铰支座的小幅度转动及油缸的转动，能够有效的减小冲击力作用在油缸的缸杆，对其具有一定的保护作用，同时也不会使油缸损坏及卡死。

但上述专利文献在实际使用过程中仍存在如下缺点：1、在该专利文献中，油缸是通过铰支座与下合板竖直安装在车架上的，而铰支座与下合板沿竖直方向上下布置，且二者之间通过螺栓连接，因此，在油缸工作期间，容易造成螺栓轴向力过大，加上疲劳和动载存在，容易发生螺栓连接失效，油缸掉落的情况；2、在该专利文献中，由于连接铰支座的固定座是焊接在车架上的，因此适用油缸的长度受车架高度限制，无法适应长度长，行程大的 油缸；3、该专利文献的油缸铰接装置仅适用于行程小的油缸，而对于行程大的油缸，仅仅靠中部耳轴安装，无法消除油缸安装的变形和弯曲。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术的油缸铰接装置的结构不合理，容易出现因连接螺栓失效发生油缸掉落的情况，以及不能够适应各种行程的油缸的问题，提供一种不仅能够消除液压缸因为安装原因而产生的变形，而且适应性强，能够适应不同行程的油缸安装的消除安装变形的液压缸安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种消除安装变形的液压缸安装结构，包括支座支承体，以及固定安装在所述支座支承体上的安装支座，所述安装支座包括两相对设置的安装侧壁，所述安装侧壁上成型有耳轴孔，所述耳轴孔适合液压缸的中部耳轴插入可转动地安装在所述安装支座上，所述安装侧壁由分体的第一安装座、第二安装座通过连接结构连接，所述第一安装座与第二安装座之间设有对所述第一安装座沿所述液压缸的轴向方向轴向定位的轴向定位结构，以及沿所述液压缸的与所述中部耳轴的长度方向一致的径向方向径向定位的径向定位结构。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述第二安装座固定安装在所述支座支承体的顶部，所述第一安装座通过螺栓连接在所述第二安装座的顶部，且所述耳轴孔由所述第一安装座、所述第二安装座对接形成。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述轴向定位结构包括成型在所述第一安装座的底面上的第一凹槽或凸块，以及成型在所述第二安装座的顶面上，与所述第一凹槽或凸块配合定位的凸块或第一凹槽。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述耳轴孔的端部处设有端部挡板，所述径向定位结构包括成型在所述耳轴孔的侧壁上的环形凹槽，以及成型在所述端部挡板上的环形凸缘，所述环形凸缘适合卡入所述环形凹槽内。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述端部挡板上设 有润滑孔。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述支座支承体背向所述液压缸的活塞杆的一端的侧面成型为斜面。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述支座支承体的顶面成型有长度方向沿所述液压缸轴向方向延伸的第二凹槽，所述安装支座的两所述安装侧壁分别处于所述第二凹槽的两侧，且所述第二凹槽的底面及侧壁上均设有密封板。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述第二安装座与所述支座支承体焊接为一体。

在本实用新型的消除安装变形的液压缸安装结构中，所述液压缸的活塞杆的前端设有球铰或关节轴承，所述活塞杆的前端通过销轴穿过所述球铰或关节轴承可转动地连接在主钢结构上。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：