[实用新型]汽车远光盲点显像装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车设备领域，具体为汽车远光盲点显像装置。

背景技术

夜间开车，对不少驾驶者来说并不容易，特别是新手。更令人头痛的是，一些驾驶员只顾自己方便，滥用远光灯，从而造成事故。《道路交通安全法》有“四不准”规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时应开启近光灯，不能使用远光灯；在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。汽车夜间行驶过程中，如果遇到对面车辆的强灯照射，对司机在视觉上会产生一个视觉盲点，在这期间驾驶员是看不到车前方的，容易造成事故。

现有技术中，一些专利能够做到根据对面灯光强度自动控制自身汽车灯光，然而这种方式只能改变自身汽车的状况，并不能解决对方汽车灯光强度过高而造成的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车远光盲点显像装置，通过光敏感应器感应到强光后，红外图像感应器及时开启，将汽车前方图像通过显示屏显示，避免了因强光照射导致驾驶员视觉盲点而造成意外发生。

为了实现上述目的，本实用新型采用了下述方案

汽车远光盲点显像装置，其包括，红外图像感应器1，车身2，显示屏3，光敏感应器4，处理器5，控制开关6。

所述红外图像感应器1设置在车身2前端，所述显示屏3设置在车身2内，所述光敏感应器4设置在车身2上方，所述处理器5设置在显示屏3一侧，所述控制开关6设置在显示屏3一侧。

其中，所述红外图像感应器1、显示屏3、处理器5、控制开关6通过导线相连接，所述光敏感应器4、处理器5和控制开关6通过导线相连接。

有益效果

1、使用简单，方便安装。

2、避免了因强光照射导致驾驶员视觉盲点而造成意外发生。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型工作流程图。

具体实施方式

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车远光盲点显像装置，通过光敏感应器感应应到强光后，红外图像感应器及时开启，将汽车前方图像通过显示屏显示，避免了因强光照射导致驾驶员视觉盲点而造成意外发生。

为了实现上述目的，本实用新型采用了下述方案

汽车远光盲点显像装置，包括，红外图像感应器1，车身2，显示屏3，光敏感应器4，处理器5，控制开关6。

所述红外图像感应器1设置在车身2前端，所述显示屏3设置在车身2内，所述光敏感应器4设置在车身2上方，所述处理器5设置在显示屏3一侧，所述控制开关6设置在显示屏3一侧。

其中，所述红外图像感应器1、显示屏3、处理器5、控制开关6通过导线相连接，所述光敏感应器4、处理器5和控制开关6通过导线相连接。

下面结合附图及实施例，对本实用新型做进一步说明

图1中，1-红外图像感应器，2-车身，3-显示屏，4-光敏感应器，5-处理器，6-控制开关。

如图1所示，红外图像感应器1设置在车身2前端，用来感应对面车辆灯光照射的强度，所述显示屏3设置在车身2内，可由GPS导航充当也可单独安装显示屏，所述光敏感应器4设置在车身2上方，可安装在汽车驾驶室内倒车镜上，所述处理器5设置在显示屏3一侧，负责处理光敏感应器4传来的灯光强度信号，当信号达到一定数值后向控制开关6发送信号，控制开关6控制红外图像感应器1开始工作，所述控制开关6设置在显示屏3一侧。

工作实施例

当汽车夜间行驶过程中，光敏感应器4感应对面车辆的灯光强度，处理器5针对光敏感应器4传递对面汽车灯光强度计算，当达到一定的数值后处理器5向控制开关6发送指令，控制开关6控制红外图像感应器1工作，红外图像感应器1将探测到的汽车前方图像的信号传给处理器5，处理器5通过显示屏3将图像显示出来。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。