[实用新型]一种发动机冷却系统、发动机及汽车有效

专利信息
申请号: 201520175343.1 申请日: 2015-03-26
公开(公告)号: CN204532511U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 韩立伟;赵铮;关昊;陈然;王凯凯;李善良 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F01P3/20 分类号: F01P3/20;F01P7/16;F01P11/00
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 冷却系统 汽车
【权利要求书】:

1.一种发动机冷却系统,其特征在于,包括:小循环通道(2),大循环通道(3),以及用于控制分别流经所述小循环通道(2)和所述大循环通道(3)的冷却液的流量的转动球阀(4),其中,

所述转动球阀(4)设有冷却液回流口(41)、小循环端口(42)和大循环端口(43),所述冷却液回流口(41)与发动机(1)的冷却液入口连通;

所述小循环通道(2)的一端与所述发动机(1)的冷却液出口连通、另一端与所述小循环端口(42)连通;

所述大循环通道(3)的一端与所述发动机(1)的冷却液出口连通、另一端与所述大循环端口(43)连通,且所述大循环通道(3)上设有散热器(5)。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述转动球阀(4)的阀芯(44)围绕所述冷却液回流口(41)的轴线转动的角度范围为0°~60°。

3.根据权利要求2所述的发动机冷却系统,其特征在于,还包括电机(6),所述电机(6)的输出轴与所述阀芯(44)连接。

4.根据权利要求3所述的发动机冷却系统,其特征在于,还包括机械水泵(7),所述机械水泵(7)设置在连通所述转动球阀(4)的所述冷却液回流口(41)与所述发动机(1)的冷却液入口的管道上。

5.根据权利要求4所述的发动机冷却系统,其特征在于,还包括膨胀水箱(8),所述散热器(5)上设有溢流口,所述膨胀水箱(8)上设有进液口和出液口,其中,所述进液口与所述溢流口连通,所述出液口与所述大循环端口(43)连通;

所述膨胀水箱(8)上还设有排气口。

6.一种发动机冷却系统,其特征在于,包括:

分别与发动机(1)的冷却液出口和冷却液入口连通的小循环通道(2),所述小循环通道(2)上设有小循环分流阀(9);及

分别与所述发动机(1)的冷却液出口和冷却液入口连通的大循环通道(3),所述大循环通道(3)上设有大循环分流阀(10),且所述大循环通道(3)上设有散热器(5)。

7.一种发动机,其特征在于,所述发动机上设置有如权利要求1-6任一所述的发动机冷却系统。

8.一种汽车,其特征在于,所述汽车上设置有如权利要求7所述的发动机。

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