[实用新型]一种半轴的凸轮卡紧工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运送半轴时将半轴卡紧的工装。

背景技术

现有技术中，在运送半轴时大多采用将半轴穿在运送架上或者直接放在运送箱中，这种做法很容易损坏半轴内表面和外表面，特别是在颠簸路上；当然也有采用泡沫垫底的方式，这种方式虽然解决了半轴由于颠簸、抖动而撞坏，但是其垫底的泡沫很容易损坏，不利于多次使用，增加了成本且污染了环境，而且其单位面积存放半轴量偏低，进一步增加了运送成本。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种半轴的凸轮卡紧工装，以防止其在运输时由于自身未卡紧而造成磕碰。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种半轴的凸轮卡紧工装，包括底座，所述的底座上开有半圆形的安装槽，所述的安装槽左端设有弧形的弹性卡片，右边段安装有弧形的滑动卡片，所述的滑动卡片包括弧面块，所述的弧面块连接有滑杆，所述的滑杆装入滑槽中且伸出滑槽一端固定有复位挡块，所述的复位挡块装入复位槽中，且复位挡块与复位槽封闭端之间连接有复位弹簧，所述的复位槽与滑槽在设置在同一槽体内；所述的滑杆伸出滑槽一端端面设有与凸轮配合的弧面，所述的凸轮截面为椭圆，其一个焦点通过第一铰链与底座铰接，另一个焦点通过第二铰链与连杆一端铰接，所述的连杆另一端通过第三铰链与 推拉杆铰接。

进一步，所述的弹性卡片采用高弹性金属制作。

进一步，所述的弧面块采用软质材料制作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，能够有效地降低半轴由于固定不紧而造成的磕碰，保证了半轴运送质量。

附图说明

图1是本实用新型一种半轴的凸轮卡紧工装具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1，一种半轴的凸轮卡紧工装，包括底座1，所述的底座1上开有半圆形的安装槽11，所述的安装槽11左端设有弧形的弹性卡片4，右边段安装有弧形的滑动卡片，所述的滑动卡片包括弧面块51，所述的弧面块51连接有滑杆52，所述的滑杆52装入滑槽13中且伸出滑槽13一端固定有复位挡块53，所述的复位挡块53装入复位槽12中，且复位挡块53与复位槽12封闭端之间连接有复位弹簧3，所述的复位槽12与滑槽13在设置在同一槽体内；

所述的滑杆52伸出滑槽13一端端面设有与凸轮6配合的弧面521，所述的凸轮6截面为椭圆，其一个焦点通过第一铰链9与底座1铰接，另一个焦点通过第二铰链8与连杆7一端铰接，所述的连杆7另一端通过第三铰链10与推拉杆2铰接；

所述的弹性卡片4采用高弹性金属制作，所述的弧面块51采用软质材料制作，如橡胶。

使用时，首先将半轴14安装在安装槽11中，然后向右推动推拉杆2，推拉 杆2带动连杆7向右移动，连杆7又带动凸轮6向右转动，转动过程中凸轮6逐渐将滑杆52向左推动，滑杆52又推动弧面块51压紧半轴14。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。