[实用新型]机床的主轴装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机床的主轴装置，详细而言，涉及一种对驱动主轴旋转的电动机的周围进行冷却的冷却结构的改进。

背景技术

在这种主轴装置中，包括为了避免因驱动主轴旋转的电动机的发热产生对加工精度的不良影响而对电动机的周围进行冷却的冷却结构。例如，在专利文献1中，通过在主轴台的上表面开口内设置送风风扇，从底座的空气吸入口吸入底座周边的空气，并使该空气从主轴台固定部的下表面开口流过定子的外周的冷却空气，以从上述上表面开口朝上方排出。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平11-48087号公报

然而，一般难以以包括电动机冷却用的冷却流路在内的方式一体形成具有电动机收容部及冷却介质贮存部的主轴台。因此，在上述专利文献1的冷却结构中，分别制作出具有下表面开口部的主轴台固定部和具有冷却空间的主轴台主体并对两者进行组装，存在相应地导致制造成本上升这样的问题。

另外，在上述专利文献1的现有结构中，将空气从底座的空气吸入口吸入，并使该空气从主轴台固定部的下表面开口流过定子的外周的冷却空间，以从上述上表面开口朝上方排出，换言之，仅仅使冷却流体从主轴台的下部朝上方移动，因此，尤其在电动机的轴向上容易产生冷却流体的供给量不均匀，其结果是，可能无法均等地冷却电动机的周围。

实用新型内容

本实用新型鉴于上述现有的实际情况而作，其技术问题在于提供一种机床的主轴装置，该机床的主轴装置能一体形成主轴台以降低制造成本，并能防止冷却介质的供给不均匀以降低热变位，从而能抑制对加工精度的不良影响。

技术方案一的机床的主轴装置的特征是，包括：电动机，该电动机驱动主轴旋转；电动机收容部，该电动机收容部具有供该电动机收容的圆筒状的内壁面；主轴台，该主轴台具有主轴壳体部和安装部，其中，上述主轴壳体部被固定成围住上述电动机收容部的外壁面，且在与该外壁面之间形成供冷却介质流动的冷却流路，上述安装部用于安装于可动构件或固定构件，在上述主轴壳体部与上述安装部之间，冷却介质贮存部以在从上述主轴壳体部朝上述安装部方向投影的假想投影面内至少与上述主轴正交的方向的宽度比上述电动机收容部的宽度大的方式形成，且该冷却介质贮存部与上述主轴壳体部及安装部一体形成，直接或通过连接孔使上述冷却介质贮存部与上述冷却流路连通的直线状的通孔形成于上述主轴壳体部的侧壁部的内部。

技术方案二的机床的主轴装置是在技术方案一的机床的主轴装置的基础上，其特征是，上述通孔形成于相对于第一垂直面对称、且相对于第二垂直面对称的共计四个位置，其中，上述第一垂直面包含上述电动机的转轴并与上述假想投影面垂直，上述第二垂直面与上述第一垂直面正交并与上述假想投影面垂直。

技术方案三的机床的主轴装置是在技术方案一或技术方案二的机床的主轴装置的基础上，其特征是，以在上述通孔的中间分支的方式形成上述冷却流路，上述通孔的一方端部朝远离上述冷却介质贮存部的方向开口，在该开口处配置有对该开口进行封闭的封闭构件。

技术方案四的机床的主轴装置是在技术方案二或技术方案三的机床的主轴装置的基础上，其特征是，在上述第二垂直面上且相对于上述第一垂直面对称的部位，或者在相对于上述第二垂直面和上述第一垂直面这两个垂直面对称的部位形成有将上述冷却介质排出的排出口。

根据技术方案一的实用新型的主轴装置，在电动机收容部的外壁面与将该外壁面围住的主轴壳体部的内壁面之间形成冷却流路，因此，对冷却流路的形状、路径等没有制约，能提高冷却流路在设计上的自由度。

另外，在主轴壳体部与安装部之间，以至少与上述主轴正交的方向的宽度比上述电动机收容部的宽度大的方式形成冷却介质贮存部，因此，通过配置后述通孔，能与上述冷却流路连通，并能增大冷却介质的贮存容量，从而能抑制上述主轴台的上述安装部的热膨胀。尤其能从冷却介质贮存部一侧直接冷却电动机收容部，因此，能抑制主轴的冷却介质贮存部一侧的温度上升及热变位，并能抑制对加工精度的不良影响。

此外，主轴台采用在主轴壳体部与安装部之间一体形成冷却介质贮存部的结构，直接或通过连接孔使上述冷却介质贮存部与上述冷却流路连通的直线状的通孔形成于上述主轴壳体部的侧壁部。

因此，只要通过铸造一体形成主轴台，通过机械加工等将上述通孔形成于该主轴台的侧壁部的内部，将组装有主轴及电动机的电动机收容部组装于主轴台的主轴壳体部内，就能以不使铸模结构复杂化的方式构成主轴装置，并能提高生产率。