[实用新型]一种新型飞机惯导系统专用检测设备有效
申请号: | 201520176924.7 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN204630583U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 金山;苏文义;王海玲 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 罗莹 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 飞机 系统 专用 检测 设备 | ||
1.一种新型飞机惯导系统专用检测设备,包括有飞机惯导系统专用检测设备(1)和计量标准设备(2),其特征在于:在有飞机惯导系统专用检测设备(1)和计量标准设备(2)之间设置有飞机惯导系统专用检测设备校验器(3),飞机惯导系统专用检测设备校验器(3)上设置有校准参数输入接口I(4)和校准参数输入接口II(5),校准参数输入接口I(4)通过导线分别与26个计量输出接口I(6)连接,校准参数输入接口II(5)通过导线分别与57个计量输出接口I(7)相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型飞机惯导系统专用检测设备,其特征在于:所述的校准参数输入接口I(4)和校准参数输入接口II(5)上下对齐设置在飞机惯导系统专用检测设备校验器(3)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种新型飞机惯导系统专用检测设备,其特征在于:26个计量输出接口I(6)均匀分布于校准参数输入接口I(4)的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种新型飞机惯导系统专用检测设备,其特征在于:57个计量输出接口II(7)均匀分布于校准参数输入接口II(5)的一侧。
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