[实用新型]易组装的变压器保护箱有效
申请号: | 201520177533.7 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204750817U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 唐三国;戴纯 | 申请(专利权)人: | 云南通变电器配件有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24;B65D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 652700 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 变压器 保护 | ||
技术领域
本实用新型属于变压器配件技术领域,具体涉及一种易组装的变压器保护箱。
背景技术
大中型变压器在安装时,外围需要套装一个保护箱,保护箱呈方形,保护箱的长、宽、高边由形状相同的铝型材制成,在三个边交接的装接角上,用一个三向固定件将三个边用螺钉固定住,形成一个固定的方形框架,框架的的六个面上用螺钉或铆钉固定安装面板。组成保护箱的铝型材主体为一根方管,方管的两个相邻的边上设计有变压器配件的组成槽。
这种变压器的保护箱,要一次组成成形,组装时需要使用的螺钉很多,在变压器的使用现场安装很不方便,需要在生产厂家完成组成后运输到变压器的安装现场,整体套装配到变压器的外围。由于在组成后保护箱的体积较大,运输的车辆一次仅能运输二到四个保护箱,运输效率很低,运输成本较高。
发明内容
针对现有技术中,变压器的保护箱为整体一次成形设计,需要有厂家完成安装后整体运送到变压器的使用现场进行安装,在运送过程中存在占用空间较大,车辆的运输效率较低,运输成本较高的问题,本实用新型提供一种易组装的变压器保护箱,解决现有技术中存在的问题。
该易组装的变压器保护箱,箱体由前后侧面和左右侧面组成,顶面由前后侧面的上边及左右侧面的顶边围成,在前后侧面、左右侧面和顶面上用螺钉安装面板,前后侧面的侧边、上边和底边的结构相同,为有边边框,有边边框的主体为方管,方管的一侧设计有直钩和斜钩,直钩和斜钩相对,构成保护箱的内部构件安装槽,在方管的另一侧设计有连接边;左右侧面的顶边和底边也是有边的边框;左右侧面的两个侧边为无边边框,无边边框的主体为方管,在方管的一侧设计有直钩和斜钩,直钩和斜钩相对,构成保护箱的内部构件安装槽;左右侧面侧边的无边边框方管靠在前后侧面侧边的有边边框方管上,无边边框方管紧贴在有边边框方管的连接边上,用螺钉固定。
采用本技术方案,保护箱的四个边框和边框上的面板可以在生产车间内分别组装成形,在运送到变压器的安装现场时再将四个边框用螺钉连接后组成框体,在框体上方用螺钉装上顶面,完成保护箱的组装,组成工作简单、易行,可适应保护箱在变压器工作现场的安装要求。采用这种新的组装方式,组成保护箱的四个面和顶部的面板可以在运输过程中放成一个个的平面进行堆放,节省了大量的空间,运输车在运送时一次的运输量大大增加,运输效率提高,运输成本下降。
由于组成边框的铝型材采用有边边框和无边边框两种结构形式,组成时无边边框的方管靠在有边边框上用螺钉通过有边边框的边进行固定,固定时使用的螺钉较少,连接也较牢固。这种连接方式不仅省力省时,而且铝型材的方管上可以减少一个安装槽,大大节省铝型材的原料。
附图说明
图1为易组装的变压器保护箱的结构示意图。
图2为保护箱左右侧面的侧边和顶边的安装连接示意图。
图3为保护箱前后侧面的侧边和顶边的安装连接示意图。
图4为保护箱左右侧面的侧边和前后侧面的侧边的安装连接示意图。
具体实施方式
实施例,如图1、图2、图3和图4所示,一种易组装的变压器保护箱,箱体由前后侧面1和左右侧面6组成,顶面4由前后侧面1的上边3及左右侧面6的顶边5围成,在前后侧面1、左右侧面6和顶面4上用螺钉安装面板,前后侧面1的侧边2、上边3和底边9的结构相同,为有边边框,有边边框的主体为方管10,方管10的一侧设计有直钩11和斜钩12,直钩11和斜钩12相对,构成保护箱的内部构件安装槽,在方管10的另一侧设计有连接边13;左右侧面6的顶边5和底边8也是有边的边框;左右侧面6的两个侧边7为无边边框,无边边框的主体为方管10,在方管10的一侧设计有直钩11和斜钩12,直钩11和斜钩12相对,构成保护箱的内部构件安装槽;左右侧面侧边7的无边边框方管10靠在前后侧面侧边2的有边边框方管10上,无边边框方管10紧贴在有边边框方管10的连接边13上,用螺钉14固定;有边边框和无边边框均由铝合金型材构成。
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