[实用新型]一种压缩式垃圾车的填料装置有效
申请号: | 201520177916.4 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204624449U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 汪靳;张慧;孙干 | 申请(专利权)人: | 南京晨光森田环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾车 填料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种环卫垃圾处理设备,尤其是一种用于在垃圾转运站或垃圾车上将垃圾进行装载转运的填料装置。
背景技术
相关现有技术科参阅于2010年10月13日公告的日本特许公报第JP4560470号所揭示的一种压缩式垃圾车的填料机构,该填料机构包括压缩机构和填料箱,压缩机构的刮板设计为平板状。刮板的形状导致其不能够提供足够的空间对垃圾进行挤压,致使垃圾单次装载量不大,不能够最大限度地保证垃圾装载量,因而降低了垃圾车的装载量、降低了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服上述现有技术的缺陷,提出一种可提高垃圾装载量的填料装置。
为了解决上述技术问题,本发明提出的技术方案是:一种压缩式垃圾车的填料装置,包括填料箱和压缩机构;所述填料箱铰接在垃圾车的尾部;所述压缩机构容纳在所述填料箱内;所述填料箱是由上壁、下壁、前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁包围而成;所述下壁上方安装有弧形的料斗;所述压缩机构包括第一摇臂、第二摇臂、滑板、刮板、第一液压缸和第二液压缸;所述后侧壁底部与料斗相邻的位置设置有朝向前侧壁凸起的弧形前板;所述填料箱的左侧壁和右侧壁内设有用于安装所述压缩机构的机架侧板;所述第一摇臂的一端铰接在所述机架侧板的上部,其另一端与所述滑板的上端铰接;所述滑板的下端与所述刮板的顶端铰接;所述第二摇臂的一端铰接在所述机架侧板的上部低于所述第一摇臂的铰接点位置,另一端铰接在所述滑板和刮板的铰接点上;所述第一摇臂、第二摇臂、机架侧板与滑板组成四连杆机构;所述第一液压缸的缸体铰接在所述机架侧板上端,活塞杆则也铰接在所述滑板和刮板的铰接点上,所述第一液压缸可推动所述滑板和刮板的铰接点做上下往复运动;所述第二液压缸的缸体铰接在所述滑板上,其活塞杆则铰接在所述刮板朝向所述前侧壁远离所述滑板和刮板的铰接点的位置上;所述第二液压缸可推动所述刮板围绕所述滑板与刮板的铰接点摆动。
本实用新型提供的填料装置,将滑板做成一个圆弧形板,在滑板向上运动时,弧形前板与滑板相对运动使两者之间的距离发生改变,对经过两者之间的垃圾作用较大的挤压与破碎力;在刮板打开时凸伸的弧形前板对进入垃圾箱体内的垃圾散落进装填箱起到了阻碍作用,增加了垃圾装载效率。同时,第一摇臂、第二摇臂、后侧壁与滑板组成四连杆机构,提高系统的可靠性,降低成本。
上述方案进一步的改进在于:所述刮板和滑板上设置有加强筋;以增加其强度。
上述方案进一步的改进在于:当所述第一液压缸伸为最长状态时,所述刮板的底端与所述料斗之间存在间隙;所述第二液压缸推动所述刮板摆动时,所述刮板底端的摆动轨迹的弧度与所述料斗的弧度一致;所述前板与所述刮板的底端的运动轨迹之间存在有间隙。
上述方案进一步的改进在于:所述后侧壁底部与料斗相邻的位置设置有前板;所述前板与所述刮板的底端的运动轨迹之间存在有间隙。这样,前板进一步减小了填料箱与刮板之间的间隙,在垃圾被刮板推动到前板位置时,防止垃圾掉落,以提高工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一个优选的实施例的结构示意图。
图2是本实用新型填料机构的压缩机构处于第一位置的剖视图。
图3是本实用新型填料机构的压缩机构处于第二位置的剖视图。
图4是本实用新型填料机构的压缩机构处于第三位置的剖视图。
图5是本实用新型填料机构的压缩机构处于第四位置的剖视图。
具体实施方式
实施例
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京晨光森田环保科技有限公司,未经南京晨光森田环保科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520177916.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电极用导电剂的制备方法
- 下一篇:一种垃圾收集装置