[实用新型]汽车门板扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门板的扶手，属于汽车制造技术领域。

背景技术

为了美观耐用，汽车门板扶手一般都会包覆一层表皮（真皮或布料等）。但是由于现在汽车门板扶手在包覆时没有任何的定位结构，因此只能完全依靠工人的经验，这样在包覆时就容易导致表皮双车缝线不直以及双车缝线或上或下等质量问题，即双车缝线的位置难以准确把握。

发明内容

本实用新型的目的在于：克服上述现有技术的缺陷，提出一种可以确保扶手表皮的双车缝线准确定位的汽车门板扶手，可以提高汽车门板扶手的生产效率。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案是：一种汽车门板扶手，包括扶手本体、包覆在扶手本体上的扶手表皮以及与扶手表皮连接在一起的长条形的定位胶条，所述扶手本体的一侧面上开有与所述定位胶条相匹配的凹槽，所述定位胶条嵌入到凹槽内，所述定位胶条的表面略高于扶手本体的表面。

本实用新型预先将扶手表皮与定位胶条连接在一起，然后通过定位胶条嵌入到凹槽对扶手表皮进行定位，从而可以保证扶手表皮的双车缝线位于预设的位置。与现有技术相比，本实用新型降低了对工人的要求，并通过定位胶条与凹槽的准确定位降低了扶手表皮的不良率，进而提高了汽车门板扶手的生产效率。

为了使扶手表皮与定位胶条连接时的位置一致，所述扶手表皮位于定位胶条两端的位置开有缺口。

所述定位胶条与扶手表皮通过缝制连接在一起，所述定位胶条的中间比两边厚，相应地，所述凹槽的中间比两边浅。这样，定位胶条采用中间厚、两边薄的结构提高了缝制效率和一致性，并能够达到稳定性好、不移位的效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例另一个视角的结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1和图2所示，本实施例的汽车门板扶手，包括扶手本体1、包覆在扶手本体1上的扶手表皮3以及与扶手表皮3连接在一起的长条形的定位胶条2，扶手本体1的一侧面上开有与定位胶条2相匹配的凹槽（图中未示出），定位胶条2嵌入到凹槽内，定位胶条2的表面略高于扶手本体1的表面。

本实施例中扶手表皮3位于定位胶条2两端的位置开有缺口，定位胶条2与扶手表皮3通过缝制连接在一起，定位胶条2的中间比两边厚，相应地，凹槽的中间比两边浅，这样可以保证定位胶条2的表面基本位于同一平面。

本实施例的汽车门板扶手考虑到要对定位胶条进行定位，所以在扶手边缘（图1所示位置）设计了凹槽，凹槽的宽度与定位胶条2完全匹配。其次扶手表皮3使用冲压工艺，在刀模工装设计时，考虑到需要标记定位胶2条的位置，故在刀模上加两个刀口，在冲压表皮时就会在相应位置产生一个缺口，这样在车缝扶手表皮3时就很明确定位胶条2的位置，提高了缝制效率和一致性。最后定位胶条2采用中间厚,两边薄的结构,能够达到稳定性好、不移位的效果。本实用新型适合于快速包覆，在保证质量的前提下即节约了成本又提高了产量。

本实施例的汽车门板扶手在生产时，首先将定位胶条2与扶手表皮3按预设位置缝纫在一起，然后要对定位胶条2进行定位，定位胶条2的位置与扶手本体1的凹槽恰好配合，将定位胶条2上起始对准点分别对准扶手本体1上的凹槽起始位置进行包覆。

本实用新型不局限于上述实施例所述的具体技术方案，除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。