[实用新型]一种螺旋导流板式旋流燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型属于燃烧设备技术领域，具体是一种螺旋导流板式旋流柴油燃烧器。

背景技术

柴油燃烧器具有燃烧热值高、适应性好、功率范围宽等优点，在工业锅炉等方面应用较为广泛。

现有柴油燃烧器的工作过程为：喷油泵对燃油进行加压，并将加压后的燃油经喷油管、喷油嘴喷出，当喷油泵的压力与喷油嘴匹配良好时，燃油充分雾化为细小颗粒，雾化燃油与外部进入的压缩空气混合，雾化后的燃油被点火电极点燃，进行燃烧。为了保证雾化效果，在管路系统中设有一个油气比例调节阀，通过柴油的进口压力控制压缩空气的流动，可以使得燃烧更为充分。

由于外界条件是不停变化的，柴油控制阀开度始终变化，导致柴油的压力也是不停的变化。如果油压变化过大，机械式的油气比例调节阀跟不上油压的变化，以及油气比例调节阀故障等，都会造成柴油雾化效果差，导致柴油燃烧的火焰长度和明亮度发生变化，影响燃烧稳定性，甚至使得火焰探测器探头检测不到火焰的存在，最终导致保护性停机的发生。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺旋导流板式旋流燃烧器，该燃烧器可以调整柴油燃烧时的火焰长度以及燃烧稳定性，使其满足各种所需工况。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种螺旋导流板式旋流燃烧器，包括燃烧器机体以及燃烧器机体内部的风扇，在燃烧器机体的下表面设有进气风门，燃烧器机体的前后表面设有电动机和喷油泵，其特征在于：所述的烧器机体的一侧设有送风短管，所述的送风短管的管壳带有锥度，在管壳内设有一组螺旋导流板，在送风短管的中心线位置设有喷油管，喷油管通过固定于燃烧器机体上的支撑杆固定。

对上述结构作进一步限定，所述的送风短管与燃烧器机体之间为螺纹配合，并且送风短管外表面为长螺纹，送风短管的螺纹段旋入燃烧器机体内部。本实用新型在保证送风短管与燃烧器机体之间连接可靠的前提下，调整送风短管螺纹旋合段的长度可以调整空气旋流的程度，从而达到调整火焰长度以及稳定性的目的。

对上述结构作进一步限定，所述的送风短管与燃烧器机体的螺纹配合处设有火焰探测器，所述的火焰探测器通过火焰探测器连线及控制器与电动机连接。本实用新型采用了火焰探测器，有效避免了因机器故障或其他环境因素导致火焰突然熄灭时，喷油泵继续供油而造成的能源的浪费和环境污染。

对上述结构作进一步限定，所述的螺旋导流板焊接在送风短管的内壁，形成螺旋状风道，螺旋导流板的高度随着送风短管的锥度由进口到出口均匀变化，可以保证螺旋效果。

对上述结构作进一步限定，所述的进气风门的开度可调，所述的喷油泵与外部的油箱通过进油接口和回油接口连通，进气风门控制的进风量与喷油泵的压力配合。本实用新型的进气量可由燃烧器机体进气口处的进气风门来进行调整，喷油泵的压力可由喷油泵上压力调节旋钮进行调整，当进气风门开度与喷油泵压力配合较好时，可以使燃油得到充分的燃烧，有利于减小对大气的污染。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型采用螺旋导流板使得空气产生旋流，形成稳定的火焰。通过调整进气风门开度和喷油压力以及更换不同口径的喷油嘴，可以改变本燃烧器的输出热量；当喷油压力与进气风门开度配合较好时，可以使雾化后的燃油与空气进行充分混合，有利于提高燃油的利用率并减少不充分燃烧对大气的污染；内附螺旋导流板的送风短管与燃烧器机体以螺纹进行连接，通过旋转送风短管，可调整火焰的长度以及稳定性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构仰视图；

图2是图1的主剖视图；

图3是图2中A向局部视图；

其中：1.燃烧器机体；2.风扇；3.进气风门；4.控制器；5.启动开关；6.点火开关；7.电动机；8.火焰探测器连线；9.火焰探测器；10.送风短管；11.喷油泵；12.进油接口；13.回油接口；14.螺旋导流板；15.喷油嘴；16.喷油管；17.紧固套；18.支撑杆；19.紧固螺钉；20.点火电极。

具体实施方式

有附图1和图2可知，本实用新型具体涉及一种螺旋导流板式旋流燃烧器，具体包括燃烧器机体1、风扇2、进气风门3、控制器4、启动开关5、点火开关6、电动机7、火焰探测器连线8、火焰探测器9、送风短管10、喷油泵11、进油接口12、回油接口13、螺旋导流板14、喷油嘴15、喷油管16、紧固套17、支撑杆18、紧固螺钉19、点火电极20。