[实用新型]一种用于汽车通用手柄的模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造技术，具体涉及一种用于汽车通用手柄的模具。

背景技术

随着工业技术的日益发展，各式各样的新型塑件不断出现，某些塑件由于使用要求和外观设计要求，在设计时可能会有一些不利于模具设计与制造的结构；为满足生产需要，各种非常规的模具也应运而生。

汽车通用手柄是是外观产品，客户对外观要求比较严格，外观面上决不允许有分型线,同时由于此产品结构特殊，若按照平常方式出模则一定会在产品外观面上留下分型线。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有斜面脱模方式的模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：模具主要包括前模板、上T形块、上模板、前模芯、后模芯、模座、定位销、限位块、定位块；其特征在于上模板内设置有与前模芯相匹配的斜孔，前模芯转在上模板的斜孔内，后模芯通过螺丝与模座固定，前模板通过螺丝与上T形块固定连接。

作为优选，所述模具还包括下T形块。

作为优选，所述下T形块通过螺钉与前模芯固定连接。

作为优选，所述上T形块与下T形块之间相互卡合，可以相互滑动。

作为优选，所述限位块通过螺钉与上模板固定连接。

作为优选，所述定位销与限位块之间通过弹簧卡接。

作为优选，所述上模板通过螺钉与定位块固定连接。

作为优选，所述前模板与上模板之间通过弹簧卡接。

作为优选，所述定位销倾斜安装于上模板和定位块之间，调节定位销来调整定位块和后模芯之间的卡合程度。

本实用新型的有益效果：

通过斜面转换，将前模芯变更为斜线运动，从而实现在与开模方向成一定夹角的方向脱模，在不影响产品外观的情况下实现脱模。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型后视图；

图3是本实用新型使用状态结构示意图；

图中所示：1-前模板，2-上T形块，3-上模板，4-前模芯，5-后模芯，6-模座，7-定位销，8-限位块，9-定位块，10-下T形块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型主要包括：包括前模板（1）、上T形块（2）、上模板（3）、前模芯（4）、后模芯（5）、模座（6）、定位销（7）、限位块（8）、定位块（9）、T形块（10）；其特征在于所述上模板（3）内设置有与前模芯（4）相匹配的斜孔；所述前模芯（4）转在上模板（3）的斜孔内；所述后模芯（5）通过螺丝与模座（6）固定；所述前模板（1）通过螺丝与上T形块（2）固定连接。

使用时，成型机拉动前模板（1）向上运动，通过螺丝拉动上T形块（2）向上运动，上T形块（2）再拉动下T形块（10）向上运动；下T形块（10）通过螺钉与前模芯（4）连接，下T形块（10）带动前模芯（4）向上运动；由于前模芯（4）转在上模板的斜孔内，不能沿垂直向上的运动，只能在斜孔内运动；上T形块（2）和下T形块（10）之间相互卡合，可以相互滑动，可以保证前模芯（4）沿斜孔方向运动时，上T形块（2）的位置保持不动。

定位销（7）倾斜安装于上模板（3）和定位块（9）之间，调节定位销（7）来调整定位块（9）和后模芯（5）之间的卡合程度，从而保证产品的形状稳定。

合模时，前模芯（4）通过上模板（3）的斜孔方向运动，保证模具运动顺畅。

上述实施方式旨在举例说明本实用新型可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本实用新型包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品，均落入本实用新型的保护范围之内。