[实用新型]一种应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统有效
| 申请号： | 201520180310.6 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204606131U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 张昕;吴明银;王浩 | 申请（专利权）人： | 欧赛德船舶设计（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 200135 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 海洋工程 辅助 船舶 海水 总管 系统 | ||
1.一种应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统，其特征在于包括：底部海水箱(1)、海水总管(3)、舭部海水箱(7)、U型管路(2)、L型管路(6)、机舱内底(4)和人孔盖(5)；其中的底部海水箱(1)和海水总管(3)分布于机舱内底(4)水平面以下的部位，舭部海水箱(7)设置在与机舱内底(4)相邻的垂直侧面，底部海水箱(1)通过U型管路(2)与海水总管(3)相连通，舭部海水箱(7)通过L型管路(6)与海水总管(3)相连通，人孔盖(5)设置在机舱内底(4)的水平面之上。
2.根据权利要求1所述的应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统，其特征在于：所述海水总管(3)所在的区域是封闭的区域，该封闭区域包含一档或二档肋位，每档肋位间隔为600毫米。
3.根据权利要求2所述的应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统，其特征在于：所述人孔盖(5)的位置对应于海水总管(3)所在的封闭区域，以便于该封闭区域内的检修。
4.根据权利要求1所述的应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统，其特征在于：所述的底部海水箱(1)通过U型管路(2)与海水总管(3)的连接均采用法兰形式的固定连接；所述舭部海水箱(7)通过L型管路(6)与海水总管(3)的连接均采用法兰形式的固定连接。
5.根据权利要求1所述的应用于海洋工程辅助船舶的海水总管系统，其特征在于：所述U型管路(2)和L型管路(6)上分别安装有海水过滤装置；U型管路(2)上的海水过滤器采用竖直安装方式，L型管路(6)上的海水过滤器采用水平安装方式。
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