[实用新型]斜盘式轴向柱塞变量泵用压力控制器有效

专利信息
申请号: 201520180406.2 申请日: 2015-03-30
公开(公告)号: CN204532726U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 王振华;高梅柱;刘兆伟 申请(专利权)人: 山东泰丰液压股份有限公司
主分类号: F04B1/26 分类号: F04B1/26;F04B49/22;F04B53/10
代理公司: 济宁众城专利事务所 37106 代理人: 李效宁
地址: 272000 山东省济宁市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 斜盘式 轴向 柱塞 变量 压力 控制器
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及斜盘式轴向柱塞变量泵控制器技术领域,更具体地说是一种斜盘式轴向柱塞变量泵用压力控制器。

背景技术

压力控制器是斜盘式轴向柱塞变量泵控制中的主要部分,主要起到对斜盘式对轴向柱塞变量泵进行压力调节的作用,传统的斜盘式轴向柱塞变量泵系统的工作压力达到设定值的控制压力时,在压力控制器的作用下泵自动将流量调节变小,使压力保持在设定压力,由于现有技术进行压力调节时变化过程非常迅速,使得流量迅速减少,调节引起流量的骤减对斜盘式轴向柱塞变量泵产生较大的冲击,严重影响了柱塞泵的使用寿命。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型设计了一种斜盘式轴向柱塞变量泵用压力控制器能够实现对斜盘式轴向柱塞变量泵恒压控制,还能够进行阻尼并减少超调量,以此减轻有恒压控制所引起的流量骤减对斜盘式轴向柱塞变量泵产生冲击,其技术方案为:所述的斜盘式轴向柱塞变量泵用压力控制器,包括固定在泵体上的阀体,其特征在于所述的阀体上安装有恒压阀和止阀,所述的阀体开设有一条能够连通恒压阀与泵体的回油口的回油孔,所述止阀伸进阀体内的一端开设有泄油腔,所述的泄油腔将回油孔分割成两段,所述的泵体与阀体之间设置有连杆,所述连杆的一端固定在泵体上的小变量活塞杆上,连杆的另一端伸入到泄油腔内,连杆伸入到泄油腔内一端用于控制回油孔的通断,所述的阀体还开设有一条能够连通恒压阀与泵体中的大变量活塞腔的连接油孔,当液压系统负载压力达到预先设定的压力值时,恒压阀动作将高压控制油连接至大变量活塞腔内。

本实用新型所述的阀体采用螺栓固定在泵体上,采用螺栓固定方便了阀体的安装与拆卸维修。

为了更好的达到密封效果,止阀、恒压阀与阀体之间设置有密封圈。

本实用新型所述的恒压阀,主要起到压力控制作用,当液压系统负载压力达到预先设定的压力值时,恒压阀动作将高压控制油连接至大变量活塞腔,促使斜盘摆动,使得系统排量减小直至接近零排量;止阀,当系统流量达到预设值时,小变量活塞杆带动固定在其上面的连杆向右移动接触到止阀,此时止阀动作打开泄油腔的阀出口,止阀动作将高压控制油连接至泄油腔,从而对恒压阀进行阻尼并减少超调量,形成一个从高压控制油或者外部控制压力油通过恒压阀和止阀至泄油腔的连接,大大减轻了流量骤减对轴向变量柱塞泵产生的冲击。

  本实用新型的有益效果是斜盘式轴向变量柱塞泵用压力控制器,恒压阀通过各控制油道相连接可对斜盘式轴向变量柱塞泵起恒压控制;止阀可通过在小变量活塞杆上固定的连杆使两者形成挡块式的连接,从而对斜盘式轴向变量柱塞泵进行控制,还能够通过对控制器进行阻尼并减少超调量,以此减轻由恒压控制所引起的流量骤减对轴向变量柱塞泵产生的冲击,增加了斜盘式轴向变量柱塞泵的使用寿命。

附图说明:

附图1是本实用新型柱塞泵整体结构剖视图;

附图2是本实用新型K-K剖视图;附图中:

1.泵体、2.大变量活塞腔、3.斜盘、4.小变量活塞杆、5.连杆、6.阀体、7.泄油腔、8.止阀、9.回油孔、10.恒压阀。

具体实施方式:

结合附图1、附图2对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的斜盘式轴向柱塞变量泵用压力控制器,包括固定在泵体1上的阀体6,其特征在于所述的阀体6上安装有恒压阀10和止阀8,所述的阀体6开设有一条能够连通恒压阀10与泵体1的回油口的回油孔9,所述止阀8伸进阀体6内的一端开设有泄油腔7,所述的泄油腔7将回油孔9分割成两段,所述的泵体1与阀体6之间设置有连杆5,所述连杆5的一端固定在泵体1上的小变量活塞杆4上,连杆5的另一端伸入到泄油腔7内,连杆5伸入到泄油腔7内一端用于控制回油孔9的通断,所述的阀体6还开设有一条能够连通恒压阀10与泵体1中的大变量活塞腔2的连接油孔,当液压系统负载压力达到预先设定的压力值时,恒压阀动作将高压控制油连接至大变量活塞腔2内。

所述的阀体6采用螺栓固定在泵体1上。

为了更好的达到密封效果,止阀8、恒压阀10与阀体6之间设置有密封圈。

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