[实用新型]一种快速自助补票查询智能系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及长途客车查询技术领域，具体涉及了一种快速自助补票查询智能系统。

背景技术

现今国内没有一个自助查询长途客车内的乘客情况的智能查询系统，乘客只能在买不上一班车时，只能买下一班车，而不能根据当前车辆内的情况进行补票进站。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种快速自助补票查询智能系统，其目的：车票班次查询和快速自助补票。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种快速自助补票查询智能系统，包括录入单元、主控智能单元、查询录入单元和车载接收单元；

录入单元，包括语音录入模块、电脑输入模块、触摸屏输入模块和无线WIFI远程输入模块，语音录入模块、电脑输入模块、触摸屏输入模块和无线WIFI远程输入模块用来采集每个车次的购票和退票的情况，并将每个车次的购票和退票的情况输入至主控智能单元；

车载接收单元，包括GPS系统和LED显示装置，其中GPS系统能将车辆所处的位置及时的发送至主控智能单元，主控智能单元控制LED显示装置显示车辆的运行情况；

主控智能单元对语音录入模块、电脑输入模块、触摸屏输入模块和无线WIFI远程输入模块发来的数据以及车辆的运行情况进行统计分析，将每个车次内的乘客情况和空乘情况发送至查询录入单元；

查询录入单元根据每个车次内的乘客情况和空乘情况，为乘客提供相应车次的补票，其中查询录入单元通过WIFI与站台自动售票机和网络售票窗口相连接。

优选的，所述的触摸屏输入模块，包括触摸屏、第一支架、第二支架、滑轨和磁性定位器，滑轨设置在地面上，定位器设置在第一支架的中部外侧，第一支架滑动装置在滑轨，第二支架旋转装设在第一支架的中部，触摸屏旋转装设在第二支架的工作端，滑轨上设有与磁性定位器感应前方相匹配的磁条。

优选的，第一支架内设有驱动第一支架滑动的第一电机和驱动第二支架旋转的第二电机。

优选的，触摸屏输入模块，还包括独立电池，触摸屏、第一电机、磁性定位器和第二电机均与独立电池电连接。

优选的，触摸屏、第一电机、第二电机和独立电池均与主控智能单元电连接。

根据本实用新型的另一实施例，所述的触摸屏输入模块，包括触摸屏、第一支架、第二支架和激光定位器，定位器设置在第一支架的中部外侧，第一支架的下部设有滑轮，第二支架旋转装设在第一支架的中部，触摸屏旋转装设在第二支架的工作端。

根据本实用新型的另一实施例，第一支架内设有驱动第一支架滑动的第一电机和驱动第二支架旋转的第二电机。

根据本实用新型的另一实施例，触摸屏输入模块，还包括独立电池，触摸屏、第一电机、激光定位器和第二电机均与独立电池电连接。

根据本实用新型的另一实施例，触摸屏、第一电机、第二电机、激光定位器和独立电池均与主控智能单元电连接。

通过上述技术方案，该快速自助补票查询智能系统把语音系统、查询系统、人工智能整合，形成单一系统；替代以往普通的人工服务，可迅速查询车次，有无空位，达到快速补票目的，提高了车站服务质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例1和实施例2所公开的一种快速自助补票查询智能系统的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例1所公开的一种快速自助补票查询智能系统的触摸屏输入模块的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例2所公开的一种快速自助补票查询智能系统的触摸屏输入模块的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.触摸屏  2.第一支架  21.滑轮  3.第二支架  4.滑轨  6.磁性定位器  7.独立电池  8.激光定位器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。