[实用新型]一种玩具车的转向轮安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种玩具车的转向轮安装结构。

背景技术

现有的遥控玩具车通过遥控控制一般都具有向前行驶和后退行驶的功能，但是，当玩具车在向前行驶受到撞击时，玩具车向前行驶受阻就无法继续行驶；对于一些不具有转向功能的玩具车，就需要使用者手动挪动玩具车使玩具车避开障碍物才能够行驶，很是麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在行驶过程中受到撞击向另一方向行驶时可自动转向的玩具车的转向轮安装结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种玩具车的转向轮安装结构，包括设置在车体上的用于安装转向轮车轮轴的第一车轮安装槽和第二车轮安装槽，所述车轮轴的第一端和第二端分别安装于所述第一车轮安装槽和第二车轮安装槽内并可在其内滑动，所述第一车轮安装槽的宽度大于所述第二车轮安装槽的宽度使所述车轮轴的第一端在第一车轮安装槽内的滑动范围大于所述车轮轴的第二端在第二车轮安装槽滑动的范围。

优选的，所述第一车轮安装槽和第二车轮安装槽呈弧形结构。玩具车的车轮轴在第一车轮安装槽和第二车轮安装槽内转动时，车轮变向转动，玩具车自动转向行驶，将第一车轮安装槽和第二车轮安装槽设置成弧形结构配合玩具车转向行驶的弧度设置，从而使第一车轮安装槽和第二车轮安装槽对车轮轴配合效果好，且第一车轮安装槽和第二车轮安装槽对车轮轴还具有限位作用。

优选的，所述车体设有用于容纳所述转向轮的第三车轮安装槽，当所述转向轮的车轮轴在所述第一车轮安装槽和第二车轮安装槽内滑动时所述转向轮在所述第三车轮安装槽内移动。设置第三车轮安装槽方便转向轮进行转动。

优选的，所述第三车轮安装槽为弧形结构。第三车轮安装槽设置成弧形结构配合转向轮的变向转动。

优选的，所述转向轮为前轮。玩具车在向前行驶受阻，且当玩具车向后行驶时玩具车在向后行驶过程中自动转向，当玩具车再向前行驶时可避开障碍物继续正常行驶。

优选的，所述前轮为一个。设置一个前轮，即设置一个转向轮，更加方便转向轮转向。

优选的，所述第一车轮安装槽的第一边和第二车轮安装槽的第一边与所述玩具车直向行驶的方向垂直；所述第一车轮安装槽的第二边和第二车轮安装槽的第二边与所述第一车轮安装槽的第一边和第二车轮安装槽的第一边形成斜角设置。玩具车在前进或后退时直向行驶，在与其相反方向行驶时自动转向。

优选的，所述第一车轮安装槽的第二边和第二车轮安装槽的第二边靠近玩具车的车头。这样设置，玩具车在向前行驶时直行行驶，当玩具车后退时玩具车自动转向行驶，实现自动转弯。

优选的，所述前轮为两个。这是设置转向轮的另一种方式。

优选的，所述转向轮为玩具车的后轮。玩具车在向后行驶受阻，且当玩具车向前行驶时玩具车在向前行驶过程中自动转向，当玩具车再向后行驶时可避开障碍物继续正常行驶。

本实用新型玩具车的车体上设置第一车轮安装槽和第二车轮安装槽用于放置车轮轴的两端，车轮轴的第一端和第二端可在第一车轮安装槽和第二车轮安装槽内滑动，且第一车轮安装槽的宽度大于第二车轮安装槽的宽度使所述车轮轴的第一端在第一车轮安装槽内的滑动范围大于所述车轮轴的第二端在第二车轮安装槽滑动的范围，从而玩具车在前进或后退时使玩具车的车轮变向转动，使玩具车前进或后退过程中自动转向。

附图说明

图1是本实用新型实施例一玩具车的一种结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型实施例一玩具车的另一种结构示意图；

图4是图3的拆分图；

图5是本实用新型实施例一玩具车的车体的结构示意图；

图6是本实用新型实施例一玩具车的防撞板的结构示意图；

图7是本实用新型实施例一玩具车的反向开关的结构示意图。