[实用新型]分体式齿轮有效
申请号: | 201520181359.3 | 申请日: | 2015-03-28 |
公开(公告)号: | CN204610752U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈碧军 | 申请(专利权)人: | 诸暨宝锐齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12;F16H55/17 |
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地址: | 311823 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动部件技术领域,尤其是分体式齿轮。
背景技术
齿轮是易损件,使用一段时期后磨损需要更换,齿轮一般是套装在传动轴上,需把轴类部件先拆下,才能取下齿轮,容易造成其它部件的损坏和重复安装误差,增加维修成本,延长维修时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种分体式齿轮,结构合理,连接稳定可靠,配合间隙小,齿轮磨损需更换时,直接更换外部齿坯即可,无需拆卸连接轴,维修简单方便,维修效率高,节约维修成本。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:分体式齿轮,包括齿轮、基套、锥套、螺母、平垫,所述齿轮设齿坯,所述齿坯中间设孔,外圆周设均布的齿,左端设定心档,右端设外锥,以孔为中心点向外均分为分体一、分体二、分体三,所述分体一、分体二、分体三按原位置顺序合并后,套在基套上,孔覆盖在轴档圆周,定心档嵌入固定端内设的固定槽内,右端转入锥套,所述锥套内设通孔,所述通孔内壁的内锥套入外锥,锥套外端面设平垫,所述螺母旋入基套的外螺纹并锁紧。
进一步设置,所述外锥、内锥的角度均为15度。
进一步设置,所述锥套内设连接孔,所述连接孔内壁设键槽。
进一步设置,所述齿轮分离时的加工宽度不大于0.1mm。
本实用新型的有益效果是:基套的设置,利于分体的齿轮,并同传动轴连接;轴档的设置,利于分体一、分体二、分体三定心;固定槽的设置,利于径向固定齿轮的定心档,同时能轴向固定齿轮;外锥的设置,利于外设锥套,与内锥配合,在外端螺母的向内锁紧力作用下,把齿轮与基套可靠的固定,齿轮磨损需更换时,直接更换外部齿坯即可,无需拆卸连接轴,维修简单方便,维修效率高,节约维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;,
图2为图1的右视图;
图3为图1的左视图;
图4为图1中基套的示意图;
图5为图4的右视图;
图6为图1中齿轮的示意图;
图7为图6的左视图;
图8为图1中锥套的示意图;
图9为图8的左视图。
图中:齿轮1、齿101、齿坯102、分体一1021、分体二1022、分体三1023、定心档103、外锥104、孔105、基套2、轴档201、固定端202、外螺纹203、连接孔204、固定槽205、键槽206、锥套3、通孔301、内锥302、螺母4、平垫5。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1~图9所示,分体式齿轮,包括齿轮1、基套2、锥套3、螺母4、平垫5,所述齿轮1设齿坯102,所述齿坯102中间设孔105,外圆周设均布的齿101,左端设定心档103,右端设外锥104,以孔105为中心点向外均分为分体一1021、分体二1022、分体三1023,所述分体一1021、分体二1022、分体三1023按原位置顺序合并后,套在基套2上,孔105覆盖在轴档201圆周,定心档103嵌入固定端202内设的固定槽205内,右端转入锥套3,所述锥套3内设通孔301,所述通孔301内壁的内锥302套入外锥104,锥套3外端面设平垫5,所述螺母4旋入基套2的外螺纹203并锁紧,本实用新型基套2的设置,利于分体的齿轮,并同传动轴连接;轴档201的设置,利于分体一1021、分体二1022、分体三1023定心;固定槽205的设置,利于径向固定齿轮1的定心档103,同时能轴向固定齿轮1;外锥104的设置,利于外设锥套3,与内锥302配合,在外端螺母4的向内锁紧力作用下,把齿轮1与基套2可靠的固定,齿轮1磨损需更换时,直接更换外部齿坯102即可,无需拆卸连接轴,维修简单方便,维修效率高,节约维修成本。
所述外锥104、内锥302的角度均为15度,连接稳定、可靠。
所述锥套3内设连接孔204,所述连接孔204内壁设键槽206。
所述齿轮1分离时的加工宽度不大于0.1mm,利于避免齿101的误差。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征,以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解,本实用新型不受上述实施案例的限制,上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型设计范畴前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。
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