[实用新型]一种用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模

权利要求书

1.一种用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述消失模包括：

第一模，其具有与所述齿轮室相同的形状；

第二模，其具有与所述齿轮室盖相同的形状；

其中，所述第一模和第二模相对设置并通过多个连接件相连，所述多个连接件使得第一模和第二模之间形成有夹缝。

2.如权利要求1所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述多个连接件包括：

分布在所述第一模边缘位置的多个第一连接件；

以及，分布在所述第二模边缘位置的多个第二连接件；

其中，所述多个第一连接件与所述多个第二连接件相对设置并相互连接。

3.如权利要求2所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述多个第一连接件在其第一模的边缘位置呈不规则分布，并位于所述第一模的一侧。

4.如权利要求3所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述多个第二连接件在其第二模的边缘位置呈不规则分布，并位于所述第二模的一侧。

5.如权利要求4所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述第一连接件与第一模一体成型，所述第二连接件与第二模一体成型，均采用EPS材料制成。

6.如权利要求5所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件均为直径在8-12mm、长度在15-25mm的连接圆柱。

7.如权利要求6所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件均为直径10mm、长度20mm的连接圆柱。

8.如权利要求7所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件采用沉插式连接。

9.如权利要求8所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述第一模和第二模内部预埋有加强构件，所述加强构件采用金属制成。

10.如权利要求9所述的用于同时铸造汽车发动机齿轮室和齿轮室盖的消失模，其特征在于，所述加强构件呈网状结构，并包括：

沿所述第一模或第二模边缘位置走线的金属圈，以及

设置于所述金属圈内的网状金属丝；其中，所述金属圈的直径略大于网状金属丝的直径。