[实用新型]汽车排气管挂钩焊接定位装置有效
申请号: | 201520183187.3 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204504618U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 柳庆德 | 申请(专利权)人: | 卡斯马汽车系统(重庆)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400707 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气管 挂钩 焊接 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件焊接工装,具体涉及一种汽车排气管挂钩焊接定位装置。
背景技术
汽车排气管挂钩通常焊接在汽车后桥上,用于固定汽车排气管。
排气管挂钩是经弯折形成的不规则零件,如图3所示,排气管挂钩3分为装配段31和下弯的焊接段32,在焊接排气管挂钩时,需要对排气管挂钩进行定位,一般是在工装基板上竖立一块支撑块,在支撑块的顶端设有与装配段31相适应的U形支撑槽,所述排气管挂钩通过其装配段放置在U形支撑槽内,通过其焊接段32与后桥紧靠进行焊接。但是,由于放置在U形支撑槽内排气管挂管没有周向定位,其装配段经常会在U形支撑槽内旋转一定角度,导致其焊接段32不能与后桥相应位置准确紧靠,进而排气管挂钩不能正确地焊接在后桥上,经常需要进行返工甚至有时导致部件报废,造成很大的经济损失。
因此,需要设计一种汽车排气管挂钩焊接定位装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管挂钩焊接定位装置,其能够实现排气管挂钩的周向定位,以使排气管挂钩焊接段能够与后桥相应位置准确紧靠,以保证排气管挂钩准确焊接在后桥上。
本实用新型所述汽车排气管挂钩焊接定位装置,其包括设在工装基板上的支撑块,该支撑块的顶端设有与待焊接排气管挂钩的装配段相适应的U形支撑槽,待焊接排气管挂钩的装配段能够放置在所述U形支撑槽内;还包括设在工装基板上的防旋转支撑块,该防旋转支撑块的顶端设有V形定位槽,待焊接排气管挂钩的焊接段放置在V形定位槽内,能够与后桥相应位置准确紧靠,以保证排气管挂钩准确焊接在后桥上。
进一步,所述防旋转支撑块通过一支撑板固定在工装基板上,在所述支撑板上设有两个竖向排列的安装孔,在所述防旋转支撑块上设有与两个安装孔对应的条形孔,通过螺栓穿过安装孔与条形孔将防旋转支撑块固定在支撑板上,调节所述螺栓在条形孔内的上下位置可以调节防旋转支撑块的垂直高度,以适应不同的待焊接排气管挂钩。
本实用新型具有以下优点:通过防旋转支撑块,以V形定位槽对排气管挂钩进行周向定位,解决了排气管挂钩的装配段在U形支撑槽内旋转的问题,使得排气管挂钩的焊接段能够与后桥相应位置准确紧靠,从而实现准确焊接,无需再返工。所述防旋转支撑块与支撑块之间通过螺栓固定,并能够通过调节所述螺栓在条形孔内的上下位置而调节防旋转支撑块的垂直高度,以适应不同的待焊接排气管挂钩。
附图说明
图1为本实用新型的示意图(方便理解,已画出排气管挂钩)。
图2为防旋转支撑块的示意图。
图3为排气管挂钩的示意图。
图中:1-支撑块,2-防旋转支撑块,21-V形定位槽,22-条形孔,3-排气管挂钩,31-装配段,32-焊接段,4-支撑板,5-螺栓,6-工装基板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2所示,所述汽车排气管挂钩焊接定位装置,其包括设在工装基板6上的支撑块1,该支撑块的顶端设有与待焊接排气管挂钩的装配段相适应的U形支撑槽,待焊接排气管挂钩的装配段31能够放置在所述U形支撑槽内;还包括设在工装基板6上的防旋转支撑块2,该防旋转支撑块的顶端设有V形定位槽21,待焊接排气管挂钩的焊接段32放置在V形定位槽内,能够与后桥相应位置准确紧靠,以保证排气管挂钩准确焊接在后桥上。
所述防旋转支撑块2通过一支撑板4固定在工装基板6上,所述支撑板4上设有两个竖向排列的安装孔,所述防旋转支撑块2上设有与两个安装孔对应的条形孔22,通过螺栓5穿过安装孔与条形孔将防旋转支撑块固定在支撑板上,调节所述螺栓5在条形孔22内的上下位置可以调节防旋转支撑块的垂直高度,以适应不同的待焊接排气管挂钩。
在焊接排气管挂钩时,将排气管挂钩3的装配段31放置在支撑块的U形支撑槽内、将焊接段32放置在防旋转支撑块的V形定位槽21内,通过以V形定位槽对排气管挂钩进行周向定位,防止排气管挂钩的装配段在U形支撑槽内旋转,使得排气管挂钩的焊接段能够与后桥相应位置准确紧靠,从而实现准确焊接,无需再返工。
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