[实用新型]一种汽车及其蓄电池保护盒有效
申请号: | 201520184045.9 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204464347U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 赵念斌;武振国;刘俊祥 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04;B60R16/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 蓄电池 保护 | ||
1.一种蓄电池保护盒,用于容纳并固定蓄电池,其特征在于,包括能够隔温的盖体和盒体,所述蓄电池和汽车的车身通过所述盒体连接,所述盒体包括具有底壁的主体罩壳,和与所述主体罩壳可拆卸连接的侧面罩壳。
2.根据权利要求1所述的蓄电池保护盒,其特征在于,所述主体罩壳包括所述底壁,和与所述底壁一体式连接的第一侧壁以及第二侧壁,所述底壁、所述第一侧壁和与所述第一侧壁相对的所述第二侧壁共同围成槽型结构,所述侧面罩壳与所述第一侧壁和所述第二侧壁的侧壁边缘可拆卸连接,所述侧壁边缘为位于槽型结构的端口处的边缘部位。
3.根据权利要求2所述的蓄电池保护盒,其特征在于,所述侧面罩壳包括顶部侧罩壳和底部侧罩壳,所述顶部侧罩壳和所述底部侧罩壳共同围成所述盒体的第三侧壁。
4.根据权利要求3所述的蓄电池保护盒,其特征在于,所述顶部侧罩壳和所述底部侧罩壳的接合部位均开设有多个半圆孔,两者上的全部所述半圆孔能够一一对应的拼接为多个束线圆孔;所述顶部侧罩壳和所述底部侧罩壳均为U型结构,并且U型结构的开口两侧均设置有侧罩卡勾,所述第一侧壁和所述第二侧壁上均设置有能够与所述侧罩卡勾配合卡紧的侧罩卡块。
5.根据权利要求4所述的蓄电池保护盒,其特征在于,还包括设置在所述第一侧壁和所述第二侧壁上,对所述侧罩卡勾进行导向和限位的导向限位条。
6.根据权利要求2所述的蓄电池保护盒,其特征在于,所述盖体包括前盖体和后盖体,所述前盖体和所述后盖体上均设置有盖体卡勾,所述第一侧壁和所述第二侧壁上均设置有盖体卡块,所述盖体卡勾和所述盖体卡块能够配合卡紧,实现所述前盖体与所述第一侧壁和所述第二侧壁、所述后盖体与所述第一侧壁和所述第二侧壁的可拆卸连接。
7.根据权利要求2所述的蓄电池保护盒,其特征在于,还包括:
设置在所述第一侧壁上,从所述第一侧壁的底部向其顶部延伸的多个相互平行的三角加强筋;
设置在所述第二侧壁上,与汽车的压板配合固定所述蓄电池的楔形结构;
设置在所述第二侧壁上,允许汽车内导线穿过的过线孔。
8.根据权利要求2所述的蓄电池保护盒,其特征在于,所述主体罩壳通过托板与汽车的车身连接,所述底壁上设置有采用螺栓与所述托板连接的多个托板固定孔;所述托板为与所述底壁连接,并与所述第一侧壁接触的L型结构,并且所述托板和所述底壁上均开设有能够与所述车身连接的车身连接孔;所述托板上开设有油管安装孔。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的蓄电池保护盒,其特征在于,所述底壁上设置有定位汽车的压板的压板定位槽,和通过螺栓连接所述压板的多个压板固定孔;所述底壁上设置有多个加强槽。
10.一种汽车,包括发动机舱和设置在所述发动机舱内的蓄电池保护盒,其特征在于,所述蓄电池保护盒为上述权利要求1-9中任意一项所述的蓄电池保护盒。
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