[实用新型]一种新型多功能死飞车轴皮

说明书

技术领域

  本实用新型属于自行车生产制造领域，尤其涉及一种新型多功能死飞车轴皮。

背景技术

            当前,随着中国经济的进一步发展,人们的娱乐精神进一步受到刺激,越来越多的年轻人选择死飞车来进行娱乐和休闲,现有的死飞车不仅可以正常前行,还可以进行倒行,这就为越来越多的年轻人提供练习自行车技艺的好机会,并逐渐的发展成一门艺术,但是现有的死飞车轴皮功能单一,不能作为正常的交通工具来使用。

因此，发明一种新型多功能死飞车轴皮显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型多功能死飞车轴皮，旨在解决现有的死飞车功能单一，不能作为正常交通工具来使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型多功能死飞车轴皮，包括固定环螺母，轴心，培林，耳边，主齿轮结构和固定齿轮，所述的固定环螺母设置于轴心的两端；所述的培林设置于耳边的内圈；所述的主齿轮结构设置于耳边和固定环螺母之间；所述的固定齿轮设置于另一侧的耳边和固定环螺母之间。

所述的固定环螺母具体采用2个不锈钢螺母，有利于更好的保证骑车人的人身安全。

所述的轴心具体采用Ti-6AI-4V/TC4钛合金制长轴，有利于更好的增强自行车的稳固性。

所述的培林具体采用散珠式培林，有利于更好的保持自行车的运转，散珠式还可以随时更换掉磨损的钢珠。

所述的耳边具体采用高为2cm-5cm的耳边，有利于更好的增大钢丝的入射角，减少对轴皮的震动。

所述的主齿轮结构具体包括钳齿轮，活动片和挡片轮，所述的钳齿轮设置于轴心的最外侧；所述的活动片固定于钳齿轮的内侧；所述的挡片轮设置于钳齿轮的内侧。

所述的钳齿轮具体采用内侧加厚1cm-1.5cm的齿轮，有利于更好的保证内部零件的安全。

所述的活动片具体采用向心弯曲120度的弧形片，有利更好的增加物体的受力，并有效的增强了轴皮的使用寿命。

所述的挡片轮具体采用16个向心弯曲30度的三角片，有利于更好的卡住活动片，倒行时又不会干扰活动的片的运转。

所述的固定齿轮具体采用16牙-20牙的齿轮，有利于更好的使自行车前行和后退，并减少前行或后退中的阻力。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过固定齿轮，使轴皮可以具有前行和倒保证了死飞车可以像平常自行车一样行驶，大大的增加了轴皮的实际应用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的主齿轮结构的结构示意图。

结合附图在图上标记以下附图标记：

1、固定环螺母；2、轴心；3、培林；4、耳边；5、主齿轮结构；5-1、钳齿轮；5-2、活动片；5-3、挡片轮；6、固定齿轮。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。

如图1和图2所示，本新型提供了一种新型多功能死飞车轴皮，包括固定环螺母1，轴心2，培林3，耳边4，主齿轮结构5和固定齿轮6，所述的固定环螺母1设置于轴心2的两端；所述的培林3设置于耳边4的内圈；所述的主齿轮结构5设置于耳边4和固定环螺母1之间；所述的固定齿轮6设置于另一侧的耳边4和固定环螺母1之间。

所述的固定环螺母1具体采用2个不锈钢螺母，有利于更好的保证骑车人的人身安全。

所述的轴心2具体采用Ti-6AI-4V/TC4钛合金制长轴，有利于更好的增强自行车的稳固性。

所述的培林3具体采用散珠式培林，有利于更好的保持自行车的运转，散珠式还可以随时更换掉磨损的钢珠。

所述的耳边4具体采用高为2cm-5cm的耳边，有利于更好的增大钢丝的入射角，减少对轴皮的震动。

所述的主齿轮结构5具体包括钳齿轮5-1，活动片5-2和挡片轮5-3，所述的钳齿轮5-1设置于轴心2的最外侧；所述的活动片5-2固定于钳齿轮5-1的内侧；所述的挡片轮5-3设置于钳齿轮5-1的内侧。

所述的钳齿轮5-1具体采用内侧加厚1cm-1.5cm的齿轮，有利于更好的保证内部零件的安全。

所述的活动片5-2具体采用向心弯曲120度的弧形片，有利更好的增加物体的受力，并有效的增强了轴皮的使用寿命。

所述的挡片轮5-3具体采用16个向心弯曲30度的三角片，有利于更好的卡住活动片，倒行时又不会干扰活动的片的运转。