[实用新型]冷链物流车辆的智能监控系统

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及冷链物流技术领域，尤其涉及一种冷链物流车辆的智能监控系统。

背景技术

冷链物流是以保持低温环境为核心要求的物流过程，其是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的，且是以冷冻工艺学为基础、制冷技术为手段的低温供应链系统。目前，随着社会经济地发展和人民生活水平地提高，冷链物流已经渗透到社会生活的方方面面。冷链物流与普通的物流相比，增加了对温度的调节和控制环节，随着冷链运输物越来越纷繁复杂，要求冷链物流车辆结构能够更好地满足运输和装卸等特殊要求，而这需要借助于特殊功能装置来对冷藏车功能进行细化和集成，如：多温度运输、厢内气氛控制、温度记录跟踪与信息化管理等。

在冷链物流储运过程中存在着诸多问题，如:污染、二次污染、腐损率高等，因此跟踪是冷链管理的关键环节，例如运输中的温度记录，其不仅是运输物交接质量保证的依据，也是运输物保险与索赔的证据。因而，真实、完整且低成本地记录运输品的运输温度等信息是冷链运输管理的重要任务。但目前的冷链运输车中通常仅是通过温度测试仪实现对温度的记录跟踪，而缺乏对于车辆的车门状态、车辆行程、车周边环境等其他状态信息的监控，跟踪监控功能单一，需要依赖于人工的现场测试且无法及时发现车辆异常状况，不能实现对冷链物流车辆全面、有效的监控管理。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单紧凑、成本低廉、监测功能全面且能够及时提供报警信息的冷链物流车辆的智能监控系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种冷链物流车辆的智能监控系统，包括车载控制终端、车厢温度监测单元、用于监测车门开关状态的车门状态监测单元、用于实时采集车辆监测位状态图像的视频采集单元、用于实时定位车辆位置并监测车辆停车状态的GPS定位停车单元以及报警单元；所述车厢温度监测单元、车门状态监测单元、视频采集单元、GPS定位停车单元以及报警单元分别与所述车载控制终端连接，所述车载控制终端在车厢温度、车门开关状态、车辆监测位或停车状态异常时，驱动所述报警单元报警。

作为上述技术方案的进一步改进：

还包括用于监测油箱内剩余油量的油量状态监测单元，所述油量状态监测单元与所述车载控制终端连接。

所述视频采集单元包括分别与所述车载控制终端连接的车门监测位摄像头、驾驶监测位摄像头以及油箱监测位摄像头，所述车门监测位摄像头采集车门开启状态时车门以及车门周围的图像，所述驾驶监测位摄像头采集车辆运行时驾驶员的图像，所述油箱监测位摄像头采集停车状态时油箱及油箱周围的图像。

所述车门监测位摄像头为广角球型摄像头；所述驾驶监测位摄像头、油箱监测位摄像头均为隐式夜视摄像头。

所述车门状态监测单元为安装在冷链物流车辆的车门上的限位开关，所述限位开关与所述车载控制终端电连接。

所述车厢温度监测单元包括一个以上设置于车厢内不同位置处的温度传感器。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型冷链物流车辆的智能监控系统包括车厢温度监测单元、车门状态监测单元、视频采集单元、GPS定位停车单元，能够对冷链物流车辆的车厢温度、车门状态、车辆监测位的状态、车辆位置以及车辆停车状态的多种状态进行全程监测，同时通过车载控制系统接收监测到的数据，在异常状态时驱动报警单元进行报警，能够及时提供报警预警，从而实现冷链物流车辆的全面、有效的智能监测。

附图说明

图1为本实用新型冷链物流车辆的智能监控系统的结构示意图。

图2为本实用新型中冷链物流车辆的智能监控系统的安装原理示意图。

图3为本实用新型中第一种限位开关的安装原理示意图。

图4为本实用新型中第二种限位开关的安装原理示意图。

图例说明：1、车载控制终端；2、车厢温度监测单元；21、温度传感器；3、车门状态监测单元；31、限位开关；4视频采集单元；41、车门监测位摄像头；42、驾驶监测位摄像头；43、油箱监测位摄像头；5、GPS定位停车单元；6、报警单元7、油量状态监测单元；8、RFID运输物监测单元；81、RFID远距离读卡器；9、数据线；10、车门。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。