[实用新型]一种横梁系统有效
申请号: | 201520185170.1 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204488980U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 李晓明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077;B62D33/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横梁 系统 | ||
1.一种横梁系统,其特征在于,包括沿货箱头部至尾部依次设置的第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁和第五横梁,第一横梁通过第一悬置固定于车架上,第一悬置包括第一紧固件和第一缓冲件;第二横梁和第三横梁通过第二缓冲件搭接在车架上;第四横梁和第五横梁通过第二悬置固定于车架上,第二悬置包括第二紧固件和第三缓冲件;第一横梁设置于货箱车轮的前端部,第二横梁、第三横梁设置于货厢车轮的前端部与后端部之间,第四横梁、第五横梁设置于货箱车轮的后端部之后。
2.根据权利要求1所述的横梁系统,其特征在于,第一紧固件为螺栓与平垫圈的组合件。
3.根据权利要求2所述的横梁系统,其特征在于,第二紧固件为螺栓与平垫圈的组合件。
4.根据权利要求3所述的横梁系统,其特征在于,第一缓冲件或第三缓冲件为复合垫片。
5.根据权利要求3所述的横梁系统,其特征在于,在第二紧固件的螺栓与平垫圈之间还设置有第四缓冲件。
6.根据权利要求5所述的横梁系统,其特征在于,第四缓冲件为橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的横梁系统,其特征在于,第二缓冲件为橡胶垫,铆接于第二横梁上。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的横梁系统,其特征在于,第一横梁至第五横梁中相邻两个横梁间的间距依次增大。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的横梁系统,其特征在于,第二横梁与第三横梁之间的间距与第三横梁与第二横梁之间的间距相等,第五横梁与第四横梁之间的间距大于第三横梁与第二横梁之间的间距。
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