[实用新型]车身吊具有效
申请号: | 201520185196.6 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204490324U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 袁浩;桑大群;于海江;王学敏;赵瑞;黄星丽;陈小泉;陈明鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 | ||
1.一种车身吊具,包括吊架(21)以及分别安装于所述吊架(21)的相对两侧的第一吊钩组和第二吊钩组,所述第一吊钩组和所述第二吊钩组均包括至少两个吊钩(25),其特征在于,还包括第一扶手(22)、第二扶手(23)和多个支座(24),所述第一扶手(22)与所述第一吊钩组中的各所述吊钩(25)固定,所述第二扶手(23)与所述第二吊钩组中的各所述吊钩(25)固定,各所述吊钩(25)一一铰接于各所述支座(24)上,各所述支座(24)固定于所述吊架(21)上。
2.根据权利要求1所述的车身吊具,其特征在于,还包括弹性复位件(26),所述弹性复位件(26)的一端固定于所述支座(24)上,所述弹性复位件(26)的另一端固定于所述吊钩(25)上。
3.根据权利要求2所述的车身吊具,其特征在于,所述支座(24)的两侧均设置所述弹性复位件(26),所述吊钩(25)包括钩状板(251)、第一连接板(252)和第二连接板(253),所述钩状板(251)的一端为车身作用端,另一端的两侧分别与所述第一连接板(252)和所述第二连接板(253)固定,所述第一连接板(252)和所述第二连接板(253)分别与两个所述弹性复位件(26)连接。
4.根据权利要求2所述的车身吊具,其特征在于,所述弹性复位件(26)通过固定轴(27)安装于所述支座(24)上,所述固定轴(27)位于所述吊钩(25)的转动行程的末端处。
5.根据权利要求1所述的车身吊具,其特征在于,所述第一扶手(22)和所述第二扶手(23)中的一者上铰接拉杆(28),所述拉杆(28)的自由端延伸至所述第一扶手(22)和所述第二扶手(23)中的另一者所在的一侧。
6.根据权利要求5所述的车身吊具,其特征在于,所述第一扶手(22)上设置第一连接环(29),所述第二扶手(23)上设置限位环(30),所述拉杆(28)的一端具有第二连接环,所述第二连接环与所述第一连接环(29)相套接,所述拉杆(28)的另一端穿过所述限位环(30)。
7.根据权利要求6所述的车身吊具,其特征在于,所述拉杆(28)与所述第一扶手(22)的连接点位于所述第一扶手(22)的中部位置处。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车身吊具,其特征在于,还包括固定于所述吊架(21)上的多个车身定位杆(31),各所述车身定位杆(31)围成车身容纳空间。
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