[实用新型]一种汽车排气弯管法兰焊装套装置

说明书

技术领域

本实用新型属于法兰领域，更具体地说，涉及一种汽车排气弯管法兰焊装套装置。

背景技术

    现有技术中，汽车排气弯管与法兰之间进行焊接时通常会出现焊渣溅射到法兰装配孔及法兰装配表面，从而在造成汽车排气弯管与法兰焊接固定后与其他零件通过法兰螺栓固定连接时易造成因法兰装配孔有焊渣而造成螺栓不能穿过法兰装配孔，从而难以实现装配，从而出现不良品甚至是废品，另一方面，若法兰装配表面溅射有焊渣时会在汽车排气弯管与法兰焊接固定后与其他零件通过法兰螺栓固定连接时易出现装配不紧密，从而造成在使用时产生漏气等危险现象的发生。为解决这一问题，亟需一种能在汽车排气弯管与法兰之间进行焊接时避免出现焊渣溅射到法兰装配孔及法兰装配表面的保护装置，即一种汽车排气弯管法兰焊装套装置。

实用新型内容

        1        、要解决的问题

   针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种汽车排气弯管法兰焊装套装置，其能避免出现焊渣溅射到法兰装配孔及法兰装配表面，从而解决了汽车排气弯管与法兰因法兰装配孔有焊渣而造成法兰螺钉不能穿过法兰装配孔从而难以实现装配的问题，从而降低不良品及废品的数量；并能保证了盖板与法兰完全贴合，解决了法兰装配表面溅射有焊渣时会在汽车排气弯管与法兰焊接固定后与其他零件通过法兰螺钉固定连接时易出现装配不紧密的问题，从而避免在使用时产生漏气等危险现象的发生。

        2、        技术方案  

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车排气弯管法兰焊装套装置，包括与法兰形状及大小均相同的盖板和管套，所述盖板上与所述法兰上下两端开有的法兰装配孔的对应位置处均固定有管套，所述管套内均设有通孔，所述通孔的直径不小于所述法兰装配孔直径。

进一步地，所述管套背向所述盖板的一端的所述两管套之间连接固定有手柄连接杆。

进一步地，所述手柄连接杆与所述盖板上固定的所述两管套圆心的连线平行。

更进一步地，所述通孔的直径等于于所述法兰装配孔直径。

        3        、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

（1）本实用新型在使用时，会将法兰螺钉旋入法兰装配孔后并穿入管套中，从而能避免出现焊渣溅射到法兰装配孔及法兰装配表面，从而解决了汽车排气弯管与法兰因法兰装配孔有焊渣而造成法兰螺钉不能穿过法兰装配孔从而难以实现装配的问题，从而降低不良品及废品的数量；

（2）本实用新型保证了封堵板与法兰完全贴合，解决了法兰装配表面溅射有焊渣时会在汽车排气弯管与法兰焊接固定后与其他零件通过法兰螺钉固定连接时易出现装配不紧密的问题，从而避免在使用时产生漏气等危险现象的发生；

   （3）本实用新型还具有结构简单、设计合理、易于制造的优点，便于推广使用。

附图说明

图1为现有技术中法兰的正视结构示意图；

图2为现有技术中旋入法兰螺钉后的法兰的结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型A-A向结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

        实施例1

如图1-4所示，一种汽车排气弯管法兰焊装套装置，包括与法兰1形状及大小均相同的盖板4和管套5，所述盖板4上与所述法兰1上下两端开有的法兰装配孔2的对应位置处均固定有管套5，所述管套5内均设有通孔7，所述通孔7的直径大于所述法兰装配孔2直径。

    另外，所述管套5背向所述盖板4的一端的所述两管套5之间连接固定有手柄连接杆6。所述手柄连接杆6与所述盖板4上固定的所述两管套5圆心的连线平行。