[实用新型]内燃式油气回收照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气回收领域，尤其涉及一种内燃式油气回收照明系统。

背景技术

目前，汽油在转运、储存和使用中包括管道输送、铁路油罐车和汽车油罐车运输、油库储罐或槽罐车储存、加油站储存、设备油箱储存等环节中均存在大小呼吸作用，导致油品蒸发损耗、品质下降和环境污染，存在火灾和爆炸安全隐患。

目前我国大陆年消耗汽油近亿吨，汽油在油库装车和加油站卸油、加油枪加油等环节会排出大量的油气。加油站多在城市周边，1份油蒸汽可污染2000倍体积的空气，近亿吨汽油在运输销售过程中一般至少会形成5倍汽油体积的油蒸汽，体积近7亿方，污染空气就达到万亿方。油蒸汽在紫外线照射下会与空气中其它有害气体发生光化学反应，形成毒性更大的二次污染物，加剧危害并破坏臭氧层。

鉴于此，国家出台了一系列油气回收的标准，我国也从欧美引进了一系列的油气回收处理技术，现有技术中，油气回收方法包括：冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法、氧化法或者以上方法的组合。但是以上的现有技术均存在经济效益不显著甚至亏本的问题，且在处理过程中的能耗大，综合考虑消耗的能源其环保效益也大打折扣。在处理量大的油库，其消耗的能源和获得的汽油效益不显著，比如在深圳某油库的一台60kw的油气回收处理设备运行45分钟最后回收到1升多汽油，而一升汽油的总热值也不过7kw·h而耗能却达到45kw·h，45kw·h电能损耗如果来自于火电，也会产生相应的污染问题，造成污染转嫁。在加油站，由于油气处理量小，这个问题更加突出，目前的技术难以运行。

由于加气站的压缩机等会产生部分泄漏，目前基本上都是收集后直接对空排放，天然气的温室效应是CO2的20倍，既污染了环境又浪费了能源。

实用新型内容

提供一种回收利用效率高，节能环保的内燃式油气回收照明系统。

一种内燃式油气回收照明系统，包括油气缓冲存储装置、内燃式发电机、连接于所述油气缓冲存储装置与所述内燃式发电机之间的管道、连接于所述内燃式发电机的蓄电池、连接于所述内燃式发电机的照明装置；

所述油气缓冲存储装置用于存储油气及/或油品；所述内燃式发电机用于接收油气并向所述蓄电池供电；所述蓄电池用于提供电力至所述照明装置以照明。

进一步的，所述内燃式油气回收照明系统还设有逆变器，所述逆变器设置于所述蓄电池与所述照明装置之间，用于提供交流电以供应所述照明装置进行照明。

进一步的，所述油气缓冲存储装置设有油气进口与油气出口，所述油气进口连接于储罐的油气回收管、加油枪的油气回收管、槽罐车的油气回收管、加气站的天然气回收管中的至少一个，所述油气出口连接于所述内燃式发电机。

所述油气缓冲存储装置由柔性的薄膜独立构成存储油气腔体，或薄膜存储油气腔体置于保护腔体中，或保护腔体存储油气薄膜存储空气，或薄膜与保护腔体构成存储油气腔体，构成一柔性可变容积的存储空间，隔离油气和空气，大小呼吸都发生在空气一侧。

所述油气缓冲存储装置可以是现有储罐形式(地面罐、埋地罐)内增加薄膜或薄膜做的囊构成。

进一步的，所述油气缓冲存储装置设有侧壁，所述侧壁围合形成用于存储油气及/或油品的腔体，所述油气缓冲存储装置的腔体内设有薄膜，所述薄膜围合呈囊状，或所述薄膜采用单层薄膜并设置于所述油气缓冲存储装置的侧壁所围合形成的腔体中，所述薄膜或所述薄膜与侧壁构成用于存储油气的存储腔，所述薄膜随腔体内油气的总量形变以使所述存储腔的容积可变。

进一步的，所述油气缓冲存储装置的侧壁上部还设有导向壁。

进一步的，所述油气缓冲存储装置还设有盖板，所述盖板封盖所述油气缓冲存储装置的腔体，所述盖板上设有通气口，所述盖板的抗压强度小于所述导向壁的抗压强度及所述侧壁的抗压强度。

进一步的，所述油气缓冲存储装置与内燃式发电机之间的管道设有阻火器， 所述阻火器用于防止外部火焰窜入管道，并用于阻止火焰在管道中蔓延。

进一步的，所述油气缓冲存储装置与内燃式发电机之间的管道还设有防爆泄压阀，所述防爆泄压阀用于在所述管道内的压力增大时泄压。

进一步的，所述油气缓冲存储装置与内燃式发电机之间的管道还设有截断阀，所述截断阀用于开启或关闭所述管道。

进一步的，所述油气缓冲存储装置与所述储罐的油气回收管之间、或所述油气缓冲存储装置与加油枪的油气回收管之间、或所述油气缓冲存储装置与槽罐车的油气回收管之间、或所述油气缓冲存储装置与加气站的天然气回收管之间设有阻火器。