[实用新型]万向节叉间隔补偿装置有效
申请号: | 201520186895.2 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN204605924U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 金泰润 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;F16D3/16 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松;金凤华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 万向节 间隔 补偿 装置 | ||
1.一种万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,包括:
节叉体,其设置在转向齿轮箱的外壳来支撑齿条;
弹性部件,其将所述节叉体加压到所述齿条侧;
加压部,其与所述弹性部件接触来支撑所述弹性部件;及
节叉插件部,其包括节叉插件与加压调节部,其中所述节叉插件固定在所述外壳,所述加压调节部调节所述加压部支撑所述弹性部件的程度,并且嵌合于所述节叉插件。
2.根据权利要求1所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述弹性部件为板状弹簧。
3.根据权利要求2所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述弹性部件插入于所述节叉体的内侧。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述加压部,包括:
推动器,其可旋转地结合于所述节叉插件,并且向所述弹性部件侧凸出形成,其与弹性部件接触来支撑所述弹性部件;及
旋转弹性部,其两端部分别固定在所述推动器与所述节叉插件部,来旋转并弹性支撑所述推动器。
5.根据权利要求4所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述推动器,包括:
推动板,在其一侧面固定所述旋转弹性部;及
推动器凸起部,其凸出形成在所述推动板的另一侧面,并且接触于所述弹性部件。
6.根据权利要求5所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述推动器凸起部,其与所述弹性部件接触的面为曲面。
7.根据权利要求5所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述推动器,还包括:
推动器固定部,其凸出在所述推动板的一侧面,在其外周面形成螺纹可旋转地结合于所述节叉插件。
8.根据权利要求7所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述推动板、所述推动器凸起部及所述推动器固定部形成一体。
9.根据权利要求4所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述加压调节部,包括:
调节部本体部,其嵌合于所述节叉插件;及
旋转弹性部固定部,其在所述调节部本体部向所述齿条侧凸出形成,来固定所述旋转弹性部。
10.根据权利要求9所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述调节部本体部,包括:
调节部本体,其可旋转地插入于所述节叉插件;及
嵌合部,其位于所述调节部本体的后方,形成越向所述齿条侧其直径越小的形状,并且嵌合于所述节叉插件。
11.根据权利要求9所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述加压调节部,还包括:
本体固定部,其将所述调节部本体部固定在所述节叉插件。
12.根据权利要求11所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述本体固定部,
其进入形成在所述节叉插件的本体固定部进入孔部加压所述调节部本体部来固定在所述节叉插件。
13.根据权利要求12所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述本体固定部为销形状,并且其构成包括金属材质。
14.根据权利要求4所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,还包括:
固定部,其贯通所述节叉插件来安装在所述推动器,来维持所述推动器与所述节叉插件的螺纹结合。
15.根据权利要求14所述的万向节叉间隔补偿装置,其特征在于,
所述固定部,其尖端部贯通所述节叉插件来安装在所述推动器,其末端部向所述节叉插件的外侧凸出。
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