[实用新型]可移动式油压泵站装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及可移动式油压泵站装置，属于机械制造领域。

背景技术

水轮机检修时，常用机组尾水排水阀、蜗壳排水阀排水，这两种排水阀原设计为液压操作阀，开关操作由一套带压油罐的固定式油压装置提供压力油源。

国电大渡河公司龚嘴水力发电总厂龚嘴水电站，4台机组8个尾水排水液压阀、4个蜗壳排水液压阀共用一套固定式油压装置，该装置已运行40多年，设备运行中故障频繁发生，维护工作量大，并且大部份埋设管路严重锈蚀漏油，处理困难，由于整个电站只有一套装置，无法停运进行检修，因此，现有的固定式的油压装置一是体积庞大，重量重，造成检修维护工作量大，二是不可移动，操作不便，所以急需一种体积小，操作方便的油压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可移动式油压泵站装置，主要解决现有固定式油压装置检修维护工作量大、操作不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

可移动式油压泵站装置，包括可移动的集油箱，将集油箱内的油抽出至外部的油泵，与油泵的出口连接的组合阀组，所述油泵包括设于集油箱内并延伸出集油箱的进油管，设于进油管出口方向上的螺杆泵和控制螺杆泵工作的电机；所述组合阀组包括依次设于进油管上并位于螺杆泵出口方向上的油泵出口逆止阀、可调节流阀、手动二位四通换向阀，本实用新型为了提高工作效率，缩短安装时间，所述手动二位四通换向阀的出口采用活动软管连接，并在活动软管的端部上设有用于与尾水排水阀的接头连接的快速接头和油泵出口阀。

具体他，本实用新型还包括控制进油管内压力的自动控制箱。

进一步地，所述自动控制箱包括用于测量显示进油管内压力的油泵出口压力表和用于控制进油管内压力的油泵出口压力开关。

更进一步地，所述螺杆泵的出口方向上还连通有回油管，该回油管一直延伸至集油箱内，该回油管与螺杆泵出口连接处安装有溢流阀。

为了便于进油管内的油流通畅，不会发生堵塞现象，所述进油管的进口端部安装有进油滤网，该进油滤网能有效防止油中的大颗粒杂质进入到进油管内，造成管内阻塞和压力失衡。

为了得到体积小，操作方便的油压泵站装置，所述集油箱设于下方，油泵、组合阀组和自动控制箱设于上方并与集油箱的上端固定，其中螺杆泵和电机设于中间位置，油泵出口压力表、油泵出口压力开关、油泵出口逆止阀、可调节流阀、手动二位四通换向阀、溢流阀集成在一个组合块内，并固定在集油箱上。

为了使本实用新型操作方便，并且可随意移动，所述集油箱的上端还设有用于加油或通气的加油通气盖，下端设有放油阀，内部设有油位计，底部设有多个万向轮，侧面设有移动推拉把手。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型集成度高，因此装置具有结构简单、体积小的优点，移动和使用方便，维护工作量很小。

（2）本实用新型将油泵出口逆止阀、可调节流阀、手动二位四通换向阀、溢流阀集成在一个组合块内，仅将活动软管露出实现了与尾水排水阀（或蜗壳排水阀）的快速连接，无明管、不漏油，使用非常便捷。

（3）本实用新型使一台移动式油压泵站装置可对多台尾水排水阀（或蜗壳排水阀）进行开关操作，使用灵活。

（4）本实用新型油泵抽取油的过程方便，能比较准确地保证进油管内的压力大小，并且能通过油泵出口压力开关调节，还通过溢流阀将过压后的压力油排回集油箱，保护设备管路系统不受损坏。

（5）本实用新型通过可调节流阀，使尾水排水阀的油缸的开启和关闭速度可调，使整个操作可控，避免出现意外情况。

（6）本实用新型不但可以开、关尾水排水阀、蜗壳排水阀，还可以成为供水系统液压蝶阀、液压搬手、小型溢洪门油压泵站，具有较大的使用和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的装配示意图。

图3为A的局部放大图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-螺杆泵，2-油泵出口逆止阀，3-可调节流阀，4-手动二位四通换向阀，5-活动软管，6-快速接头，7-油泵出口压力开关，8-溢流阀，9-进油滤网，10-加油通气盖，11-放油阀，12-油位计，13-万向轮，14-移动推拉把手，15-尾水排水阀，16-自动控制箱，A-组合块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例