[实用新型]一种匀化增强型的螺杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及挤出机的螺杆。

背景技术

现在城市道路车流、人流越来越多、越来越复杂的情况下人行横道线颜色单一，起到的警示效果越来越有限。视觉3D人行横道线在不改变路面环境的情况下，提高了对司机和行人的警示效果，提高交通安全。在制作人行横道线的过程中，需要组装挤出生产线，而挤出机是挤出生产线的重要设备。

螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型。挤出机的主要部件是螺杆，螺杆结构对挤出效果有较大影响。

螺杆的分段式从经验得到的，主要决定于物料的性质。加料段长度可以从0至占螺杆全长的75%，大体说来挤出结晶性聚合物时最长，硬性无定型聚合物次之，软性无定型聚合物最短。压缩段长度通常占螺杆全长的50%，当然象上述尼龙和软聚氯乙烯塑料例外。挤出聚乙烯时均化段长度可取全长的20%~25%。但对某些热敏性材料(如聚氯乙烯)，物料在这一段不宜停留过长，可以不要均化段。

对于带有均化段的螺杆，其螺杆长度较长，在对物料进行挤出的过程中，对物料的破碎和均化具有重要的作用。现有的螺杆在使用过程中具有挤压不均匀，出料的产品质量不稳定，物料在机筒内部的均化效果差。

现有的螺杆生产时间很久了，螺杆的表面会因为材料或使用中的摩擦，表面镀铬层会逐渐变薄甚至消失，降低表面的粗糙度，影响材料的流动，当镀铬层磨损更严重时，需要重新镀铬，价格昂贵；否则将会影响材料的流动，并且影响正常生产。

综上可以得知，现有的螺杆对物料的破碎效果较差，其次在镀铬层磨损严重后，对材料的流动性影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种破碎效果良好，增强流动性的匀化增强型的螺杆。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种匀化增强型的螺杆，包括螺杆本体，螺杆本体上依次设置有进料段、熔化段和出料段；

螺杆本体为中空的管状体，螺杆本体的内部具有十字交叉的加强筋，螺杆本体的头端带有密封盘和传动轴；

进料段上设有若干带有刃边、呈长方体形的柱状凸条，在柱状图条之间具有圆锥状突刺；

熔化段上具有朝向出料段、沿轴向螺距逐渐减少的主螺纹和副螺纹，熔化段包括上升段和下降段，在上升段上的主螺纹径高逐渐升高，副螺纹的径高逐渐降低，在下降段上的主螺纹径高逐渐降低，副螺纹的径高逐渐升高；

出料段上具有主螺纹，主螺纹沿轴向的径高逐渐降低；

熔化段和出料段的主螺纹上带有缺口槽，缺口槽的深度为主螺纹径高的三分之一；

出料段的尾端设有停止槽，出料段的末端设有螺纹孔，安装有螺杆头，螺杆头上设有螺旋形的导流片。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型的进料段上设有带刃边的柱状图条和圆锥状突刺，不仅可以对物料进行打磨、挤压和初碎，而且可以使物料在进料段上混合更均匀；

2、熔化段上的主螺纹和副螺纹，根据位置不同，使得上升段和下降段的螺纹径高不一致，也可以让物料在螺杆表面的移动更加流畅，均化效果好；

3、出料段设有停止槽，可以在挤出机的内壳上设置相应的停止位置与停止槽卡和配合，防止螺杆本体脱落。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型缺口槽在主螺纹上的示意图；

图3为螺杆头的示意图；

图4为停止槽的示意图；

图5为螺杆本体的截面图。

其中，1、螺杆本体；2、进料段；3、熔化段；4、出料段；5、加强筋；6、密封盘；7、传动轴；8、导流片；9、柱状凸条；10、主螺纹；11、副螺纹；12、缺口槽；13、停止槽；14、螺杆头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

本实用新型的一个实施例中，如图1所示，提供了一种匀化增强型的螺杆，包括螺杆本体1，螺杆本体1上依次设置有进料段2、熔化段3和出料段4。

螺杆本体1为中空的管状体，螺杆本体1的内部具有十字交叉的加强筋5，螺杆本体1的头端带有密封盘6和传动轴7。中空的螺杆本体1可以减少重量，并使用加强筋5来加强强度；密封盘6设置在传动轴7外周，当传动轴7与电机连接后，密封盘6可以将电机部分与螺杆本体1分隔，为此，需要在挤出机相应部位设置一个密封槽环，便于密封盘6的配合。