[实用新型]轨道上的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型总体涉及一种轨道交通领域，尤其涉及一种用于在轨道上安装设备的安装装置。

背景技术

在轨道交通领域中，通常需要在轨上安装诸如传感器和探测器的设备。这些设备一般直接固定在钢轨上。目前，轨上设备的安装方法主要分为两个大类。第一类是在钢轨上打孔并利用孔来进行设备的安装或紧固。打孔安装方式劳动强度较大、安装成本高，特别是在具有斜面的轨底上打孔尤为不便。第二类是针对特定钢轨的轨型和待安装设备制作相应的专用卡具。这种安装方式需要针对特定的轨型和特定的待安装设备的特点进行定制，设备的调整自由度小，通用性差。

为此，还需要提供一种通用性更强的轨道安装装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种用于轨道的安装装置。

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提出一种安装装置，其适于夹持于轨的轨底处，其特征在于，所述安装装置包括：一个安装基体，其具有一个适于抵靠在所述轨底的底面上的第一表面，以及至少一个用于紧固的安装部；一个夹持组件，其适于卡紧在轨底两侧，且具有至少一个能够卡合在所述轨底侧边的楔形卡槽；其中，所述夹持组件在卡紧到轨底的状态下能够使得所述安装基体抵靠所述轨底的底面而固定。

根据一个实施例，所述夹持组件包括：一对卡座，每个卡座具有一个所述楔形卡槽；以及一个连接所述一对卡座的连接件，所述连接件能够调节所述一对卡座彼此之间的距离；其中，所述安装基体可拆卸地安置在所述一对卡座之间且由所述一对卡座支撑。

优选地，每个所述卡座还包括伸出的支撑耳部，所述安装基体安置在所述支撑耳部的支撑面上；其中，所述支撑面到所述楔形卡槽的卡槽底面的距离小于所述安装基体的厚度。

优选地，在卡紧情况下，所述楔形卡槽的倾斜面到所述安装基体的第一表面的最大距离与轨底厚度之差大于10mm。

更为优选地，所述安装基体包括一个板型结构，该板型结构具有至少一个开口，每个所述开口的尺寸与相对应的卡座形状相适应。优选地，所述板型结构为一个H型板。

在一个实施例中，所述安装基体上的安装部包括：至少一个安装耳部，其在垂直于所述安装基体的第一表面的平面内伸出。可选地，两个所述安装耳部彼此间隔开地设置在所述安装基体的同侧且所述安装耳部上设有通孔。可选地，所述安装基体上的安装部还包括：一个延伸部，其连接到所述板型结构，且沿所述轨的横向方向延伸到所述轨底之外；一个固定部，其在垂直于所述安装基体的第一表面的平面内延伸。优选地，所述安装基体上的安装部还包括设置在所述第一表面内的安装孔。

本实用新型提出的安装装置可以用于在各种轨型的钢轨上安装设备(包括在基本轨和尖轨的一部分区段)，安装方式方便灵活、安全可靠，不受轨型的限制。根据被安装设备的具体形状和要求，只要将安装装置中的安装基体做一些局部的移动或局部小改动，就可以适应被安装件的多样性和安装位置的灵活性。而且一套安装装置可以用来安装多个不同类型的设备。安装装置可沿钢轨长度方向安装在除轨枕外的钢轨的任何位置，安装基体在钢轨轨底贴着轨底平面可以平动和转动，便于设备在一定范围内做小范围的调整。

下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对切换装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的安装装置安装到轨底上的装配图。

图2示出图1所示装配图的爆炸图；

图3示出图1所示安装装置装配到轨底上之后的底部状况；

图4示出图1所示的安装装置沿A-A剖开的剖面图；

图5A和图5B分别示出了一个实施例中安装基体从两个方向观察的立体图；

图6示出了根据本实用新型另一个实施例的安装基体装配到安装装置上的立体图。

附图标记：

10：安装基体

12：板型结构122：第一表面124：开口

14：安装部142：安装耳部144：安装孔

20：夹持组件

22：卡座22-1，22-2：卡座224：支撑面226：支撑耳部

24：楔形卡槽242：卡槽底面244倾斜面

26：连接件262：螺栓264：螺母268：弹性垫片

30：钢轨32：轨顶34：轨腰36：轨底