[实用新型]可调节偏移重心的锂离子电池组

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池组领域，尤其涉及一种可调节偏移重心的锂离子电池组。

背景技术

目前世界汽车模型锦标赛越来越多，且目前的较多比赛规定是速度比赛，参赛的汽车模型必须在最短时间内跑到最前面，方可赢得比赛名次；汽车模型比赛的赛道基本是弯道，车辆在赛道行驶经过拐弯时必须减速，以保证车辆在高速拐弯行驶而避免倾斜、翻车的危险。

本发明人在进行本发明的研究过程中发现，现有技术的汽车模型用锂离子电池组存在如下的缺陷：

目前汽车模型比赛电池组均使用现有市场上现有的锂离子电池组，汽车模型用锂离子电池组均固定安装在汽车模型的电池仓中，其在汽车模型上的重心恒定，在使用过程中无法调节。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的之一在于提供一种可调节偏移重心的锂离子电池组，当将本实施例的锂离子电池组应用于汽车模型时，可以根据当前用户需要调节锂离子电池组的偏移重心，进一步方便用户的应用。

本实用新型实施例提供的一种可调节偏移重心的锂离子电池组，包括：

壳体，

左右偏移螺杆机构，设置在所述壳体的内腔的底板上，所述左右偏移螺杆机构包括齿轮模块、螺杆以及固定支架，所述齿轮模块中心贯穿旋接在所述螺杆上，所述固定支架的背面与所述螺杆连接，

锂离子电池组本体，固定在所述固定支架的顶面，所述锂离子电池组本体位于所述壳体内；

当调节所述齿轮模块时，所述齿轮模块带动所述螺杆旋转，所述螺杆带动所述固定支架以及所述锂离子电池组本体左右活动。

可选地，所述齿轮模块包括：相互齿合连接的主动齿轮、从动齿轮，

所述主动齿轮的中心轴固定在所述壳体的壳壁上，所述主动齿轮的第一 端面露出在所述壳壁上，所述主动齿轮的第二端面位于所述壳体内，所述第二端面上设置有与所述从动齿轮相齿合的齿部，所述螺杆贯穿旋接在所述从动齿轮的中心孔部内。

可选地，在所述主动齿轮的中心轴内还设置有孔部，所述孔部贯穿所述壳体的第二端面，所述孔部由第一孔段、第二孔段组成，所述第一孔段靠近所述第一端面，所述第二孔段靠近所述第二端面，所述第一孔段、第二孔段相互贯穿，所述第一孔段的内径大于所述第二孔段位的内径，在所述第二端面表面设置有向所述壳体的内腔方向凹陷的凹槽，

所述电池组还包括：一齿轮固定条，所述齿轮固定条包括轴部、以及与所述轴部垂直连接的横臂，所述轴部包括：位于所述轴部末端的第一轴部、以及与所述横臂连接的第二轴部，所述第一轴部的外径大于所述第二轴部的外径并且大于所述第二孔段的内径，所述第一轴部限位在所述第一孔段内沿轴向方向滑动，

当所述轴部插入所述轴部，使所述横臂限位在所述主动齿轮的所述凹槽内时，所述主动齿轮被所述齿轮固定条固定禁止旋转，当拉出所述轴部，使所述横臂伸出在所述第二端面外时，所述主动齿轮处于可旋转状态。

可选地，在所述齿轮固定条的所述第二轴部上还设置有第一锁定部，

在所述主动齿轮的所述第二孔段内设置有与所述第一锁定部相配合的第二锁定部，所述第一锁定部套在所述第二锁定部内能在所述第二锁定部内沿轴向滑动，所述第二锁定部用于锁定所述第一锁定部以禁止所述第一锁定部在所述第一锁定部内旋转，

当所述横臂伸出在所述第二端面外，旋转所述横臂，横臂带动所述第一第二锁定部旋转，所述第二锁定部带动所述齿轮固定条以及所述主动齿轮旋转。

可选地，所述主动齿轮包括第一子主动齿轮、第二子主动齿轮，在所述第一子主动齿轮的外周设置有与所述从动齿轮相齿合的轮齿，所述第一子主动齿轮、第二子主动齿轮通过相对的中心轴套接固定连接在一起，所述凹槽设置在所述第二子主动齿轮上，

所述孔部贯穿在所述第一子主动齿轮、第二子主动齿轮的中心轴内。

可选地，在所述壳体上正对所述主动齿轮位置上设置有一向底部凹陷的孔部，所述第一子主动齿轮、第二子主动齿轮上相互套接的中心轴位于所述孔部上，所述第一子主动齿轮位于所述壳体内，所述第二子主动齿轮位于所述壳体外。

可选地，在所述壳体的外壁设置有一向所述壳体内腔凹陷的凹位，所述第二子主动齿轮限位在所述凹位内，所述第二子主动齿轮的外端面与位于所述第二子主动齿轮周围的所述壳体的外壁相平。

可选地，所述主动齿轮的外径小于所述从动齿轮的外径。