[实用新型]公路边自行车停放架有效
申请号: | 201520190731.7 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204452668U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 刘晓冰 | 申请(专利权)人: | 刘晓冰 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 自行车 停放 | ||
技术领域
本实用新型属于一种城市附属设备技术领域,具体是涉及到一种公路边自行车停放架。
背景技术
随着人们环保意识的日益增强,社会倡导绿色出行、环保出行的理念也逐渐深入人心并为大多数人所接受,所以自行车以其方便、快捷以及环保的优点成为首选的交通工具,但由于人们居住空间以及周围环境的日益合理化,车辆放置与绿化面积相互矛盾与冲突的情况也频频出现,车辆存放时占用空间大,安全性差一直困扰着大量居民,所以很多居民小区以及广场、商场、学校等场所周边都要开辟很大的空间来停放自行车、电动车、摩托车等两轮车辆,由于车辆本身的防盗性能较差,所以停放时极容易丢失,由此造成了一系列社会问题的出现,影响人们正常的工作、学习和生活。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种停放安稳,节省空间的公路边自行车停放架。
本实用新型的内容包括固定在地面上的两个夹块,两个夹块形成的中间区域为自行车车轮停放的区域,在所述中间区域设置有两个凸块,两个凸块和两个夹块之间的区域为凹槽,所述夹块的顶端和地面还连接有竖杆。
所述凸块为半圆球形,所述凸块的下部为伸缩材料制成,所述凸块固定在地面上,凸块内部设置有弹簧。
所述夹块的形状为半圆环形。
所述夹块的形状为方形。
本实用新型的有益效果是,本实用新型安装在公路边的区域,比如城市的步行区域,使用夹块、凸块构成停放自行车的凹槽,在使用时,人民将自行车的前轮或后轮直接压过凸块,然后驶入凹槽的区域内。当使用前轮放置在凹槽内时,取出时,前轮压过同一个凸块,当使用后轮放置在凹槽内时,取出时,后轮可以压过另一个凸块。凹槽很稳定的固定住车轮,因此,自行车停放不需要脚架就可以直立在地面上,节省了自行车停放的空间。同时,凸块为车锁留出空问,简洁美观实用。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构示意图。
图2为本实用新型的正面结构示意图。
图3为本实用新型的凸块的结构示意图。
在图中,1夹块、2凸块、3弹簧、4凹槽、5竖杆。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型包括固定在地面上的两个夹块1,两个夹块1形成的中间区域为自行车车轮停放的区域,在所述中间区域设置有两个凸块2,两个凸块2和两个夹块1之间的区域为凹槽4,所述夹块1的顶端和地面还连接有竖杆5。
所述凸块2为半圆球形,所述凸块2的下部为伸缩材料制成,所述凸块2固定在地面上,凸块2内部设置有弹簧3。
所述夹块1的形状为半圆环形。
所述夹块1的形状为方形。
本实用新型安装在公路边的区域,比如城市的步行区域,使用夹块1、凸块2构成停放自行车的凹槽4,在使用时,人民将自行车的前轮或后轮直接压过凸块2,然后驶入凹槽4的区域内。当使用前轮放置在凹槽4内时,取出时,前轮压过同一个凸块2,当使用后轮放置在凹槽4内时,取出时,后轮可以压过另一个凸块2。凹槽4很稳定的固定住车轮,因此,自行车停放不需要脚架就可以有立在地面上,节省了自行车停放的空间。同时,凸块2为车锁留出空间,简洁美观实用。所述夹块1的顶端和地面之间还固定连接有一根竖杆5,一方面加强了夹块1的结构稳定性,另一方面提供了另一个车锁结合位点。
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