[实用新型]一种用于空气压缩机除油雾气源节能改造结构有效
申请号: | 201520190983.X | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN204572388U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 郑铁君 | 申请(专利权)人: | 宁波杭州湾新区祥源动力供应有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;B01D50/00;B01D53/26 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 王小荣 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 空气压缩机 雾气 节能 改造 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于节能减排技术领域,涉及一种用于空气压缩机除油雾气源节能改造结构。
背景技术
空气压缩机是工业现代化的基础产品,空气压缩机主要用于提供气源动力,是气动系统的核心设备,又是机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
目前,设置在空气压缩机上的除油雾器在工作时需要压缩空气,而压缩空气主要来自于空气压缩机出气管,即除油雾器的气源由空气压缩机的出气管直接引出,该气源再未经过任何过滤处理,直接就被除油雾器使用,但这种结构设计在长期使用过程中,会存在以下问题:由于气源未经过过滤,气源会存在颗粒物、油质及水分,而当水量较大时,会造成油雾化,会造成压缩机头振动,严重时,会损坏设备,影响空气压缩机的正常运行,从而导致车间生产线受到影响,造成一定的经济损失及能源消耗。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单,经济实用,无需额外加装过滤设备,就能完全满足除油雾器使用要求的用于空气压缩机除油雾气源节能改造结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于空气压缩机除油雾气源节能改造结构,该结构包括电动机、与电动机传动连接的压缩机头、设置在压缩机头上的除油雾器以及设置在压缩机头与除油雾器之间的干燥机,还包括设置在压缩机头上的出气管,该出气管通过干燥机的过滤器与所述的除油雾器连通,所述的压缩机头压出的气源,由出气管进入干燥机的过滤器中,经干燥过滤除去多余的水分,再进入除油雾器中,进行除油作业。
所述的出气管一端与压缩机头的出气口连接,另一端经干燥机的过滤器与除油雾器的进气口连接。
所述的过滤器为无硅过滤器。
所述的无硅过滤器与出气管的结合处设有气管转接头。
所述的气源的标准为:压力为6.1-6.5bar、露点≤-20℃、含尘粒径≤0.01μm、含油量≤0.01mg/m3。
所述的气源完全满足除油雾器的用气标准。
改造之后,气源位于干燥机的无硅过滤器后,该气源经过干燥机附属过滤器过滤,不需要额外加装任何过滤设备,能够在气源进入除油雾器之前,将其中的大量水分除去,并且气源品质标准完全满足除油雾器使用要求,有效杜绝了因油雾化造成压缩机头振动,并损坏设备的现象。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点:
1)由于将气源经过干燥机附属过滤器过滤,在不需要额外加装任何过滤设备的条件下,能有效除去原气源中大量的水分,保障设备的正常运行,能有效延长设备的使用寿命;
2)结构简单,经济实用,无需额外加装过滤,设备改造经济、简便,且气源品质标准完全满足除油雾器使用要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中标记说明:
1—电动机、2—压缩机头、3—除油雾器、4—出气管、5—过滤器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例:
如图1所示,一种用于空气压缩机除油雾气源节能改造结构,该结构包括电动机1、与电动机1传动连接的压缩机头2、设置在压缩机头2上的除油雾器3以及设置在压缩机头2与除油雾器3之间的干燥机,还包括设置在压缩机头2上的出气管4,该出气管4通过干燥机的过滤器5与除油雾器3连通,压缩机头2压出的气源,由出气管4进入干燥机的过滤器5中,经干燥过滤除去多余的水分,再进入除油雾器3中,进行除油作业。
其中,出气管4一端与压缩机头2的出气口连接,另一端经干燥机的过滤器5与除油雾器3的进气口连接。过滤器5为无硅过滤器,该无硅过滤器与出气管4的结合处设有气管转接头。
气源的标准为:压力为6.1-6.5bar、露点≤-20℃、含尘粒径≤0.01μm、含油量≤0.01mg/m3,完全满足除油雾器3的用气标准。
改造之后,气源位于干燥机的过滤器5后,该气源经过干燥机附属过滤器5过滤,不需要额外加装任何过滤设备,能够在气源进入除油雾器3之前,将其中的大量水分除去,并且气源品质标准完全满足除油雾器3使用要求,有效杜绝了因油雾化造成压缩机头2振动,并损坏设备的现象。
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