[实用新型]一种燃气轮机用猫爪块结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机用猫爪块结构，更具体地涉及一种机组在线运行自润滑的燃气轮机用猫爪块结构。

背景技术

目前重型燃气轮机透平段气缸均采用双层缸结构，透平外缸是机组的承力骨架，其它的静子部件均固定在其上，它承担着机组的重力、压缩空气的压力、机组振动以及其它的作用力；内缸为透平持环，主要用于承热，因此透平持环的工作温度较高，需要采用耐热性较好的材料，并通入空气进行冷却。不和燃气接触的透平持环，采用上下半缸结构，在其水平中分面处用螺栓将上下半缸联接，形成整体的透平持环。

燃气轮机一般在透平持环上装有外伸式的猫爪块，透平外缸对应持环位置装有垫片。燃气轮机装配时，猫爪块搭在垫片上，使透平持环固定于透平外缸上，在固定时，需要通过修磨装在外缸上的垫片，调整垫片的厚度，实现透平持环中心的上下方向的移动调整。

但是，在机组运行变工况时，透平外缸和透平持环受热，将沿轴向膨胀，由于透平外缸和透平持环在结构方面存在差异，透平外缸和透平持环的轴向位移达不到实时相等，会导致猫爪块和垫片之间发生相对位移。

因此，由于猫爪块和垫片连接处工作温度较高，加上猫爪块和垫片会发生轴向错动，容易使猫爪块和垫片发生高温粘连，不利于机组的长期运行和快速拆装。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃气轮机用猫爪块结构，通过增加固体润滑棒，实现机组运行中猫爪块的自润滑，进而改善猫爪块和垫片的轴向错动摩擦情况，解决猫爪块和垫片发生高温粘连，不利于机组的长期运行和快速拆装的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气轮机用猫爪块结构，包括限位部和固定部，所述限位部与固定部的上端连接成一体，并组成L型的猫爪块，所述限位部的下表面开设有若干孔槽，所述孔槽内分别设有耐高温的固体润滑棒。

优选的，前述固体润滑棒的长度小于所述孔槽的高度，所述固体润滑棒一端的底面与所述孔槽的底面贴合，另一端设置于所述孔槽内。

优选的，前述固体润滑棒为石墨。

进一步的，前述固定部上设有用于固定猫爪块的固定结构。

进一步的，前述固定结构包括螺纹孔和螺栓，所述螺纹孔贯穿所述固定部的上下底面，所述螺栓设于所述螺纹孔内。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：

本实用新型提供的燃气轮机用猫爪块结构，其限位部上设有孔槽，孔槽内设有高温的固体润滑棒，润滑棒一端与孔底接触，另一端略低于孔口，即设置与孔槽内，通过合理设计孔槽的数量和深度及固体润滑棒的尺寸。当机组运行时，由于固体润滑棒的线膨胀系数比猫爪块的大，固体润滑棒其一端将膨胀出猫爪块孔槽，顶紧外缸上的垫片，使猫爪块与垫片之间无需再进行润滑，固体润滑棒自动与垫片接触，起到润滑作用，实现猫爪块在线自润滑的效果。

且本实用新型提供的燃气轮机用猫爪块结构，在机组运行时，由于固体润滑块的膨胀系数较大，可以涨紧与孔槽内，无需采取其他措施防止其松懈。

附图说明

图1是本实用新型燃气轮机用猫爪块结构的示意图；

图2是传统的燃气轮机透平持环和透平外缸连接结构示意图；

图3是本实用新型中透平持环和透平外缸连接结构示意图；

图4是本实用新型燃气轮机用猫爪块结构安装示意图。

图中：1：猫爪块；2：固体润滑棒；3：螺纹孔；4：透平持环上半；5：透平持环下半；6：垫片；7：透平外缸上半；8：透平外缸下半；9：螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例提供的一种燃气轮机用猫爪块结构，包括限位部和固定部，限位部与固定部的上端连接成一体，并组成L型的猫爪块1，限位部的下表面开设有若干孔槽，孔槽内分别设有耐高温的固体润滑棒2。需要说明的是，孔槽的具体数量和深度可以根据实际需要，而进行设计和改变。