[实用新型]一种用于加工铁道车辆摇枕挡键孔的钻孔夹紧装置

权利要求书

1.一种用于加工铁道车辆摇枕挡键孔的钻孔夹紧装置，其特征是：包括钻模体、连接座、紧顶螺杆、压杆、撑块、弹簧、两个相同结构的夹臂、两个相同结构的连杆；

钻模体中段为矩形支撑板，钻模体一侧板面的上下两端各垂直固定一块相互平行的定位板，两块定位板内侧板面的间距大于待加工摇枕挡键孔加工位矩形面的纵向长度；上端定位板的左右两端各固定有一个铰链支耳，下端定位板上开有螺纹孔；钻模体中部开有带钻套的钻孔，该钻孔中心与上端定位板下表面的距离相匹配于待加工摇枕挡键孔中心距挡键孔加工位矩形面上边缘的距离，该钻孔中心与上端定位板左右两端铰链支耳的距离相匹配于待加工摇枕挡键孔中心距挡键孔加工位矩形面的横向距离；

压杆为阶梯状圆柱体结构，压杆前端小圆柱体的前端加工有螺纹段；

夹臂为弧形连接杆，夹臂的上端和中段均加工有铰接孔，夹臂的下端向内延伸出夹紧部；

撑块中部开有竖直开孔的连接孔，撑块两端各固定有一个铰链支耳；

上端定位板的上表面垂直固定有中心开有螺纹孔的连接座，压杆前端小圆柱体穿过撑块中部的连接孔，并使压杆前端的螺纹段固定在连接座的螺纹孔内，压杆位于撑块和连接座之间的小圆柱段上套接弹簧；两个夹臂中部的铰接孔分别铰接在钻模体上端定位板左右两端的铰链支耳上，撑块两端的铰链支耳各通过一个两端开有铰接孔的连杆与同侧夹臂上端的铰接孔铰接；紧顶螺杆向上螺纹连接在钻模体下端定位板的螺纹孔内。