[实用新型]适合于山区快速建造的自平衡式人行便桥

说明书

技术领域

本实用新型采用自平衡方式受荷，特别适用于木、石材多的山区建设跨度小的人行便桥。

背景技术

目前，山区所修建的人行桥大多是由木材或石材做成简易桥墩受荷，或在跨度十分小的时候不采用桥墩，直接采用单跨木桥。山区河流中随季节变化的水流常造成洪水冲击，使简易桥墩破坏，造成交通受阻甚至人员伤亡。其次，山区无桥墩式便桥目前都用于跨度在十米以内的河谷中，跨度再增大，则无法满足要求。若选用价格高的材料建造，且采用大型机械施工，则高昂的建设费用对山区人民造成了巨大经济负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自平衡式的人行便桥，它可以不采用桥墩并且满足较长跨度的需求，同时施工简易，就地取材。

本实用新型的技术方案如下：

一种适合于山区快速建造的自平衡式人行便桥，其特征在于，利 用桥端固定悬索支撑桥面板，承受桥面荷载，桥端设置三棱木柱转动装置，并由压重装置平衡桥面荷载；实现的具体结构表征为，包括：

一、两个桥端立柱基础1，设置于山体两岸边；

二、桥段部分的悬索支撑，设置于两个桥端立柱基础之间。

所述悬索支撑，又包括：左右两根支撑悬索21、悬索支撑桥面板、左右两根扶手拉索23和两侧的辅助索24，悬索支撑桥面板铺设于左右两根支撑悬索21之上，每根扶手拉索23的尾端分别锚固于山体两岸边，每侧的扶手拉索23位于支撑悬索21之上，辅助索24连接于每侧扶手拉索23、支撑悬索21之间；

三、引桥部分的三棱木柱旋转装置，其下端通过支座6连接于桥端立柱基础1，其上端通过扣环5分别连接于支撑悬索21和压重装置；

所述三棱木柱旋转装置为空心结构，又包括：钢制连接装置31、圆木柱32和侧支撑柱33，通过钢制连接装置31将圆木柱32搭接成三棱柱，侧面通过侧支撑柱33加固形成三个侧矩形面；

四、压重装置，设置于桥端立柱基础1后侧，并固定于地面。

所述压重装置，又包括：铁丝框41、压重石块42、压重拉索43，压重石块42装于铁丝框41内，压重拉索43两端通过扣环5分别连接于三棱木柱旋转装置与铁丝框41之间。

本实用新型为适合于山区快速建造的自平衡式人行便桥，为一种能在山区快速施工建造的拼装式人行便桥，它是在已有的悬索人行桥基础上，在桥端增加自平衡转动装置，由转动装置传递桥面荷载，利 用压重石块重力平衡桥面荷载。木材、石材均采用就地取材，现场组装施工，快速简易，经济合理。

利用就地取材的木材制作，由钢制连接装置将圆木柱连接成三棱柱。

采用上述方案，可以在石材、木材丰富的山区充分利用其现有资源，建造小型自平衡的人行便桥。建造过程不需用到大型机械，施工方便、安全并且成本较低。

附图说明

下面结合附图和模型对本实用新型进行进一步说明。

图1是桥端三棱柱自平衡装置侧视图。

图2是桥端三棱柱自平衡装置主视矩形面。

图3是桥段自平衡设计侧视图。

在图中，

1.桥端立柱基础 21.支板悬索 23.悬索拉索 24.辅助索 32.圆木柱 31.钢制连接装置 33.侧支撑柱 41.铁丝筐 42.压重石块43压重拉索 5.扣环 6.支座 7.桥端木扶手 

具体实施方式

图1为三棱木柱旋转装置，装置由圆木柱32组成三棱柱体，柱体三个侧矩形面(参见图2所示)，在侧矩形面内增设两根同等规格圆柱木制的侧支撑柱33。木制的各圆木柱32以及各侧支撑柱33都 由钢制连接装置31连接。

施工时，将三棱木柱旋转装置底部的三角节点铰接在钢制的支座6上，支座6固定于桥端立柱基础1上；三棱木柱旋转装置另外两个三角节点为刚接形式。

将支板悬索21连接于扣环5上，压重拉索43一端通过扣环6连接在三棱木柱旋转装置上，另一端也通过扣环6连接在铁丝框41上。铁丝框41固定于地面，内填压重石块42。桥面施加荷载时，支板悬索21张拉，压重拉索43由压重石块42拉紧，三棱木柱旋转装置两边力矩平衡，实现自平衡。桥面采用扶手拉索23作为辅助栏杆，扶手拉索23锚固于两岸山体，扶手拉索23穿过桥端木扶手7，扶手拉索23与支板悬索之间以辅助索24连接。

根据目前已有的小型悬索桥，在桥面板、支板悬索、桥端立柱基础上，本实用新型改善了两侧桥台并新增了荷载压重体系。在引桥部分采用以水泥承台支承的空心三棱木柱左右支撑，将支板悬索扣接在三棱木柱上，远桥一侧也采用拉索(拉杆)与后方的压重石块框连接，形成一个力矩结构，即为自平衡装置。当人行荷载加于桥面板上时，支板悬索拉紧，用压重石块的重量与桥面荷载平衡，保持桥面的挠度以保证行人的安全，从而实现人行便桥的功能。