[实用新型]一种氧传感器底座与催化器的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氧传感器底座与催化器的安装结构。

背景技术

如图1所示氧传感器1安装在歧管2上，或氧传感器1安装在歧管2和催化器3中间的管子4上，或氧传感器1安装在催化器3的端锥3-1上，现有汽车催化器的氧传感器底座布局一般在歧管、催化器端锥上或排气管上，这种结构存在一定的缺陷，由于尾气排放标准的提高，催化器设计的空间位置的局限，同时氧传感器的探测度要求的提高，氧传感器在排气系统中的布局和位置限制，使得安装氧传感器底座的端锥的设计越来越复杂和增长，增加了模具难度和制造成本。为了提高氧传感器的探测率和降低设计制造的难度，而改变氧传感器底座的布置在催化器上，如图2所示，氧传感器1安装在催化器3中间的外壳3-2上，这样可以提高工作性能，减小相关零件的设计难度，以此来提高性能和降低成本。

发明内容

本实用新型所要解决的是现有氧传感器底座与催化器的安装结构因受端锥和管子的形状和位置影响，传传感器所在的位置经常不是气流达到最好的气流均匀的位置，继而影响了探测效果。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种氧传感器底座与催化器的安装结构，包括氧传感器底座与催化器，催化器包括内部填充有催化剂的金属外壳，其特征在于，所述氧传感器的底座设于催化器外壳上，氧传感器设于氧传感器底座上，金属外壳上设有孔，该孔使催化器外壳内的催化剂与氧传感器底座连通。

本实用新型提供了一种成本有优势且提高氧传感器探测效果的催化剂结构。

本实用新型的优点是：提高工作性能，减小了催化器相关零件的设计难度，降低的催化器的设计和制造成本。

为了提高氧传感器的探测率，而改变氧传感器底座的布置在催化器上，这样氧传感器布局在催化剂居中的位置，不会因为传统设计受端锥形状的影响而不能达到最好的气流均匀位置，避免了因为端锥和管子零件原因而产出的布局不佳的情况并且这样的布局解放了端锥和管子的设计难度。布局在本体上可以达到最佳的探测效果。

此外，一旦不需要兼顾氧传感器需要布局在气流均匀度最佳的位置，端锥和管子的设计可以变的简单，节省了端锥和管子设计时间和降低到了设计难度，以此降低了成本。同时改变了氧传感器底座的布置，端锥不用留出空间给氧传感底座，这样端锥的的长度可以缩短，即零件尺寸缩短，降低了拉升的难度以此减小了成本，以此降低成本。

附图说明

图1为现有氧传感器在排气系统中的安装结构的示意图；

图2为一种氧传感器底座与催化器的安装结构的示意图；

图3为本实用新型提供的氧传感器底座与催化器外壳的安装结构的示意图；

图4为图3的主视图；

图5为图4中A-A面的剖视图和氧传感器安装时的角度示意图

图6为氧传感器底座安装结构的剖视图；

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例

如图3-5所示，为本实用新型提供的一种氧传感器1底座5与催化器3的安装结构，包括氧传感器1底座5与催化器3，催化器3包括内部填充有催化剂4的金属外壳3-2，在金属外壳3-2上钻孔，钻至催化剂4部分；完成钻孔后，清洁钻孔过程中产生的废渣。

然后，将氧传感器1底座5焊接在金属外壳3-2的孔上，用焊丝6把金属金属外壳3-2和氧传感器1底座5焊接在一起。

最后，将氧传感器1安装在氧传感器1底座5上，安装时，氧传感器1与金属外壳3-2之间的安装角度要求尽量是垂直的90°，氧传感器1与水平线之间的夹角至少为10°。