[实用新型]一种油田用抽油机降冲次调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油开采工业中的减速调节装置，具体地说是一种油田用抽油机降冲次调节装置。

背景技术

随着油田开发的深入，部分区块地层能量大幅递减，油井供液不足，低产低效井不断增多。因此，如果不改变抽油机的生产参数，将导致油井供排不平衡、抽油泵泵效和地面设备能量利用率降低。针对上述问题，在不改变地面设备和减少成本投入前提下，降低低产低效井的冲次，使其供排关系协调，从而提高抽油泵泵效和能量利用率。目前在不更换地面抽油设备的情况下，所采用降低抽油机生产参数提高能量利用率的方法主要有低速电机、变频调速、增加减速装置等三种，主要存在以下问题：①采用低速电机和变频调速技术，成本高，投入费用在5万元左右；增加减速装置，额外增加两级皮带传动，传动效率降低；应用三种方法冲次降低有限，不能满足现场0.3～0.8min^-1低冲次的需求。②生产参数降为0.5min^-1左右后，考虑电机硬启动的因素，电机空载率达90％以上，“大马拉小车”现象严重，造成巨大的设备和能量浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油田用抽油机降冲次调节装置，为抽油机提供一种降冲次调节装置，实现抽油机冲次的大幅降低，且动力传递效率高、安装方便快捷、稳定性好、省时又省力。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种油田用抽油机降冲次调节装置，包括电动机、皮带轮式减速机，所述电动机输出轴与皮带轮式减速器的输入轴通过弹性联轴器相连接。

所述皮带轮式减速机包括皮带轮式外壳、行星架、太阳轮、齿圈，所述太阳轮安装在皮带轮式减速器的输出轴上，所述行星轮安装在行星架上且与太阳轮啮合，所述行星轮与自身外侧的齿圈相啮合，所述皮带轮式外壳设置在齿圈的外侧，皮带轮式外壳通过键固定在齿圈上，皮带轮式外壳外表面开设皮带轮槽。

所述电动机底部设置电机底座。

所述皮带轮式减速机由减速机底座固定住。

所述皮带轮式减速器与电动机分别通过减速器底座和电机底座固定在安装底座上。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

当应用时，星架与减速器底座连接固定在安装底座上，起到固定支撑减速器的作用；电机输出轴带动太阳轮转动，太阳轮驱动行星轮连带齿圈及与固定在一起的皮带轮式外壳同步转动。电机经过上述齿轮减速，将电机的高速转动转换成皮带轮式外壳的低速转动。并通过在皮带轮式外壳上挂载传动带，将动力传动给原抽油机减速机，实现抽油机的降冲次。星架与减速器底座连接固定在安装底座上，起到固定支撑减速器的作用。

1、降冲次调节装置减速比高，减速比在35以上，可将抽油机冲次降至0.2～0.5次/min；

2、可直接在降冲次调节装置的皮带轮式外壳上挂载传动带，结构紧凑，体积小，方便安装。

3、该装置采用齿轮机械传动，传动效率高，能量的利用率高。

附图说明

图1为本实用新型的一种油田用抽油机降冲次调节装置的结构示意图；

图2为皮带轮式减速器的结构图。

图中，1、皮带轮式减速器；2、减速器底座；3、弹性联轴器；4、电动机；5、电机底座；6、安装底座；7、皮带轮式外壳；8、行星架；9、行星轮；10、齿圈。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

根据图1-2所示，一种油田用抽油机降冲次调节装置，包括电动机4、皮带轮式减速机1，电动机输出轴与皮带轮式减速器的输入轴通过弹性联轴器3相连接。皮带轮式减速机包括皮带轮式外壳7、行星架、行星轮、太阳轮、齿圈，太阳轮安装在皮带轮式减速器的输出轴上，行星轮9安装在行星架8上且与太阳轮啮合，行星轮与自身外侧的齿圈10相啮合，皮带轮式外壳设置在齿圈的外侧，皮带轮式外壳通过键固定在齿圈上，皮带轮式外壳外表面开设皮带轮槽。

本实用新型的工作过程是：

(1)首先将皮带轮式减速器1与电动机4经弹性联轴器3连接，并通过减速器底座2与电机底座5固定在安装底座6上。

(2)电机启动后，经过皮带轮式减速器1内部行星齿轮的减速，将电机4的高速转动转换成皮带轮式外壳7的低速转动，并通过在皮带轮式外壳7上挂载传动带，将动力传动给原抽油机减速机，实现抽油机的降冲次。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。