[实用新型]装卸方便省力的货厢车有效
申请号: | 201520195380.9 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204548253U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 刘媛;戎子良;闫勋 | 申请(专利权)人: | 河北览众专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;E05F15/53 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装卸 方便 省力 货厢车 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,涉及一种货厢车。
背景技术
货厢车主要用于安全的运输各种物品,具有机动灵活、操作方便、工作高效、运输量大、充分利用空间等优点,因此广泛应用于运输各类货物,各大工厂、超市和个人均有使用需求。现有技术中的货厢车主要分为后开门、左右开门、全封闭和半封闭,上述形式的货箱车仅是货门所在位置的不相同,但是货门均是一体结构,仅能够实现开关的功能,因此在装卸货物时均需要叉车的配合,工作效率较低,使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无需叉车配合,即可实现高效装卸货物目的的货厢车。
为实现上述目的,本实用新型提供一种装卸方便省力的货厢车,包括车厢、车轮组件和牵引装置,所述车轮组件固定在车厢底部,所述牵引装置固定在车厢前端;所述车厢包括底盘、顶板、前板、后板、左上侧厢板、左下侧厢板、右上侧厢板、右下侧厢板、多个气弹簧、两根拉绳、至少两个弹簧挂钩和至少两个插销;所述前板固定在底盘的前端,所述后板固定在底盘的后端,所述顶板固定在前板和后板的顶部;所述左上侧厢板和右上侧厢板的顶端分别与顶板铰接,多个气弹簧分别固定在左上侧厢板与前板之间、左上侧厢板与后板之间、右上侧厢板与前板之间以及右上侧厢板与后板之间,多个弹簧挂钩分别锁定左上侧厢板和右上侧厢板;两根拉绳分别固定在左上侧厢板和右上侧厢板上,所述左下侧厢板和右下侧厢板分别与底盘铰接,多个插销分别锁定左下侧厢板和右下侧厢板。
其中,所述左下侧厢板与底盘之间以及右下侧厢板与底盘之间分别固定一具有恢复力的扭杆。
其中,所述左上侧厢板和右上侧厢板内部的周边设有能够保证车厢防雨防尘的密封胶条。
其中,所述前板、后板、左上侧厢板和右上侧厢板的外壁覆盖有PVC防雨布;顶板覆盖有彩钢板;左下侧厢板、右下侧厢板内侧覆盖有骨架及防滑钢板。
其中,所述车厢的尾部安装有用于显示车辆运行状态的信号灯,车厢的尾部还安装有用于牵引另一车厢的拖车钩。
本实用新型的有益效果是:相较于现有技术,本实用新型提供的装卸方便省力的货厢车,车厢的开门结构由左上侧厢板、左下侧厢板、右上侧厢板和右下侧厢板实现,具体来说,先打开弹簧挂钩,然后将左上侧厢板或/和右上侧厢板向上掀起一角度,在气弹簧的作用下,左上侧厢板或/和右上侧厢板会向上完全打开,操作简单快捷,而且能够节省体力;在打开插销后,可将左下侧厢板或/和右下侧厢板放平,搭在卸货平台上即形成了装卸货通道,无需使用叉车,即可很方便的装卸货物,节省了装卸货的中间环节,提高了工作效率;在装卸完成后,可通过下拉拉绳关闭左上侧厢板或/和右上侧厢板,操作简单省力。
附图说明
图1为本实用新型的装卸方便省力的货厢车的左视图;
图2为本实用新型的装卸方便省力的货厢车的后视图;
图3为本实用新型的装卸方便省力的货厢车的主视图;
图4为本实用新型的装卸方便省力的货厢车的俯视图。
主要元件符号说明如下:
1、车厢 2、车轮组件
3、牵引装置 4、卸货平台
111、底盘 112、顶板
113、前板 114、后板
115、左上侧厢板 116、左下侧厢板
117、右上侧厢板 118、右下侧厢板
119、气弹簧 120、拉绳
121、弹簧挂钩 122、插销
123、扭杆 124、拖车钩。
具体实施方式
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