[实用新型]变频煤矿提升机的电路系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿业生产电路系统技术领域，尤其是涉及一种变频煤矿提升机的电路系统。

背景技术

目前在许多煤矿担任主副井提升机的电控系统，仍普遍采用绕线电机转子串电阻的方式进行调速。普遍存在的串电阻调速方式，具有许多缺陷，主要表现在：                                                大量的电能消耗在了转差电阻上，形成了严重的能源浪费。再者，安装电阻器所占用的空间也比较大。分立元件组成的控制系统，结构复杂，故障率高。其中接触器、电阻器、绕线电机碳刷都很容易损坏，维护工作量也很大，工作效率极低，有时还会影响生产。在低速和爬行阶段，需要依靠制动闸皮摩擦滚筒来实现速度控制，特别是在负载发生变化时，很难实现恒减速控制，导致调速不连续、速度控制性能较差。启动和换档冲击电流大，造成了很大的机械冲击，导致电机的使用寿命大大降低，而且极容易出现“掉道”现象。由于自动化程度太低，生产效率低，无疑增大了生产成本，影响生产量。低电压和低速段的启动力矩小，带负载的能力还差，无法实现恒转矩提升。这种传统的控制方式，能源损失量大，运行安全可靠程度差，无保障，工作效率低，运行成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种实现无级调速的变频煤矿提升机的电路系统。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种变频煤矿提升机的电路系统，包括电网输出端、用户输入端以及安装在电网输出端与用户输入端之间的串电阻调速器，所述的串电阻调速器一端为工频输入端与电网输出端连接，另一端为工频输出端与用户输入端连接，所述的系统还包括变频器；所述的变频器一端为变频输入端通过三刀双掷开关与电网输出端连接，另一端为变频输出端通过三刀双掷开关与用户输入端连接。

进一步具体的，所述的变频器的线路上设有一自动开关。

本实用新型的有益效果是：电网波动不影响，当电网波动±20%时，恒转矩提升不会因为电网波动影响负载提升；实现了电机软启动，启动力矩大，带负载能力也强；电机实现无级调速，在加、减速过程也很平滑，电流冲击小，大大减轻了机械冲击的强度；芯片和 PLC 外端电路接口相结合的统一控制方式，如此控制方式，调速系统更具有很高的可靠性，利用 PLC 强大的控制能力也实现了灵活的控制。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1所示一种变频煤矿提升机的电路系统，包括电网输出端、用户输入端以及安装在电网输出端与用户输入端之间的串电阻调速器，所述的串电阻调速器一端为工频输入端与电网输出端连接，另一端为工频输出端与用户输入端连接，所述的系统还包括变频器；所述的变频器一端为变频输入端通过三刀双掷开关与电网输出端连接，另一端为变频输出端通过三刀双掷开关与用户输入端连接；所述的变频器的线路上设有一自动开关。

变频器提供完善的接口电路，内设 PLC，既可以与新装系统实现配套使用，也可以对老系统进行改造，可以接受 DC 0-5V 、 DC 0-10V 和 4-20 mA工业标准信号。用于系统改造时，增加远控装置就可以实现工频与变频的相互转换，监视系统的操作和运行状况等功能。

采用变频调速改造后完成的主要功能为：回馈制动，变频器采用能量回馈单元，它将再生能量回馈给电网，从而实现变频器的四象限运行；能耗制动，能耗制动单元可单独使用，也可以与能量回馈单元配合使用；直流制动，主令控制器给出“正转”或“反转”命令后，如果没有给出“松闸”信号，变频器会在电机上施加直流制动转矩，确保松开制动闸过程中重车不下滑，在给出“松闸”信号后，变频器开始运行，制动油泵开启后，若不小心松开制动闸触动“松闸”行程开关，变频器接收到“松闸”信号，同时在电机上施加直流制动转矩，确保重车不下滑，当重车在井筒中间停车时，变频器由高速至停机后，随之施加直流制动转矩使电机停止转动，当机械制动起作用后，方去掉直流制动，使重车靠机械抱闸的作用停止；多段速控制，变频器内部预置了五个速度段，分别对应于变频器运行频率 6Hz、15Hz、25Hz、35Hz、50Hz,以适应控制系统对提升机不同运转速度的要求，各速度段对应频率可以分别设置，以满足各种工况运行需要；自动减速，变频器接收到系统给出的减速信号后，启动机内的减速程序，按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低；紧急停车，变频器提供了紧急停车信号输入端子，急停信号动作后，变频器立即停止输出，电机处于自由运转状态，然后依靠机械制动装置停车。