[实用新型]利用马达托架出线的马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用马达托架出线的马达，尤其涉及一种出口线经马达托架延伸出的利用马达托架出线的马达。

背景技术

请参阅图1至图3B，图1显示本实用新型现有技术的马达的示意图，图2显示本实用新型现有技术的马达的局部剖面示意图，图3至图3B显示本实用新型先前技术的出口线延伸至出线孔的示意图。如图所示，现有技术中，马达PA1是于马达框架PA11的框架侧部PA111钻设有至少一出线孔PA1111，此外，马达框架PA11内设有一定子PA12，定子PA12内的绕线(图未示)是于定子PA12的端部集合为至少一出口线PA3，且定子PA12的端部与出线孔PA1111的预留出线空间中，相距一预留直线距离L1。

在此需要一提的是，一般而言，现有的马达PA1中，框架侧部PA111会钻设有三个出线孔PA1111，且出口线PA3对应集合有三条，而图2中为简化图示，因此仅绘示一个出线孔PA1111与一条出口线PA3，且出线孔PA1111一般会连接有出线管(图未标示)，特此叙明。

其中，在低电压系统(100伏特以下)应用时，相较于同功率的马达，由于电流大(300安培至500安培之间)，需使用直径较粗的出口线PA3，举例来说，现有低压系统使用的出口线PA3直径为12.2毫米(mm)，为使出口线PA3能顺利拉出，出线孔PA1111位置与定子PA12的端部之间的预留直线距离L1即是用于方便出线，亦即出口线PA3是自定子PA12的端部以一弯曲半径R1弯曲而经上述的预留出线空间与出线孔PA1111拉出。而在此需要一提的是，弯曲半径R1指的是出口线PA3弯曲后，自一空间(无论是马达PA1外或内的空间，本实用新型绘示于马达PA1外)的一出口线弯曲半径圆心O1至出口线PA3的距离。

然而，在现有直径为12.2毫米(mm)的出口线PA3下，而弯曲半径R1一般受限为61毫米(mm)，由于线径较粗使得较难弯曲出口线PA3，因此现有技术中，考量集线后出口线会因绕组端部高度而往出线孔PA1111方向移动，预留直线距离L1需预留较大，例如为101.25mm(此预留直线距离L1还需考虑定子PA12的端部的高度与弯曲半径，端部的高度例如为出线处至框架侧部PA111的高度)，且在此预留直线距离L1下，仍需借用工具辅助将出口线PA3自出线孔PA1111拉出(如图3至图3B所示，图3A将出口线PA3拉出后，藉由工具辅助将整个出口线PA3拉出后为图3B)，进而造成组装工时长的问题(预留出线空间过小造成组装出线困难)，且若要降低组装工时，必然需增加预留直线距离L1，但预留直线距离L1加大，会造成马达体积增大与成本增加的问题，因此现有技术仍具有改善的空间。

实用新型内容

有鉴于现有技术中，采用马达框架出线的方式，因而受限于出口线的直径较粗而普遍具有体积大、成本增加或组装工时长的问题。缘此，本实用新型的主要目的在于提供一种利用马达托架出线的马达，其是采用马达托架出线的方式，使得在装设马达托架前，即可将出口线拉出，藉以解决现有技术的问题。

为达上述目的，本实用新型提供一种利用马达托架出线的马达，其包含：

一马达框架；

一定子，设置于该马达框架内，具有一出线端部，设有多个硅钢片，该些硅钢片缠绕有多个绕线，该些绕线邻近于该出线端部处集合有至少一出口线；以及

一马达托架，连接于该马达框架，并具有一托架侧部，该托架侧部设有至少一出线孔，该出线孔具有一出线孔中心线，该出线孔中心线与该出线端部之间具有一预留出线空间，该出口线自该出线端部以一弯曲半径依序经该预留出线空间与该出线孔延伸出；

其中，该出口线的一直径与该弯曲半径成正比。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该预留出线空间中，该出线孔中心线与该出线端部相距一预留直线距离，该预留直线距离与该弯曲半径成正比。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该出口线的该直径大于等于12毫米。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该弯曲半径大于等于60毫米。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该马达框架具有一框架侧部，该框架侧部所在的平面垂直该出线端部所在的平面。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该定子环绕一转子。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该些绕线为铜线。

上述的利用马达托架出线的马达，其中该出线端部邻近于该些硅钢片中位于端部的该硅钢片，并与该出线孔位于同一侧。