[实用新型]一种钻取车下断头螺丝的安全助力架有效
申请号: | 201520196159.5 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204486858U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 刘宏涛;孟浩;王利民;武金龙;汪松 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;大庆石油管理局 |
主分类号: | B23B45/14 | 分类号: | B23B45/14 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 朱培杰 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻取车下 断头 螺丝 安全 助力 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体的说是一种用于钻取车下断头螺丝的安全助力架。
背景技术
目前市场上的车辆越来越多,车辆老化的现象越来越严重,尤其是大型车辆,由于施工环境场差,以及驾驶员操作不当等多方面原因,可能会造成例如吊车平衡轴卡瓦螺栓、转盘螺栓、千斤腿螺栓扭曲、变形、断裂等现象,使需要维修的工作量多,难度也很大。尤其是钻取原断头螺丝时,由于螺丝生锈,断在固定处的深度大,只能通过钻取作业,但由于钻头固定困难,使钻取难度大、既耗时又耗力,并且作业空间狭小,极易出现安全问题。
发明内容
为了克服现有的车辆维修时钻取断头螺丝时钻头不易固定而造成钻取难度大、费时费力的不足,本实用新型提供一种钻取车下断头螺丝的安全助力架,采用该钻取车下断头螺丝的安全助力架钻取车下断头螺丝,操作方便省力,使用安全,降低工人劳动强度,大大提高了工作效率。
本实用新型的技术方案是:一种钻取车下断头螺丝的安全助力架,包括底板、底板上部固定有套管,所述的套管上部固定有两个齿轮固定板,齿轮固定板之间通过转轴连接有齿轮,转轴端部连接有升降手柄,套管内部设有与齿轮相配合的齿条,齿条上部连接有手电钻固定板。
所述的套管上连接有用于锁紧齿条的锁紧杆,套管外部连接有电源插座,电源插座通过导线与操作开关相连,操作开关固定在升降手柄上。
所述的手电钻固定板上部连接有手电钻固定夹,且手电钻固定板上开有若干个固定孔。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,该安全助力架上设有手电钻固定板,可以用于固定手电钻,通过转动升降手柄,使齿条带动手电钻升降,从而对车下断头螺丝进行钻取。采用该装置辅助进行车下断头螺丝的钻取,大大降低了维修工人的劳动强度,缩短了车辆维修的周期,保证了车辆的完好,提高了安全性。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图。
图中1-把手,2-手电钻固定夹,3-手电钻固定板,4-三角把手,5-齿条,6-齿轮固定板,7-齿轮,8-套管,9-底板,10-升降手柄,11-操作开关,12-电源插座,13-锁紧杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1、图2所示,一种钻取车下断头螺丝的安全助力架,包括底板9、底板9上部固定有套管8,所述的套管8上部固定有两个竖直方向的齿轮固定板6,两个齿轮固定板6之间通过转轴连接有齿轮7,且转轴的端部连接有升降手柄10,套管8内部设有与齿轮7相配合的齿条5,扳动升降手柄10可带动齿轮7转动,从而使齿条5升降。齿条5上部连接有手电钻固定板3,手电钻固定板3为L形,齿条5通过大螺母固定在L形底板上,并且大螺母上连接有三角把手4,用于转动大螺母来固定齿条5。手电钻固定板3上部连接有手电钻固定夹2,手电钻固定夹2可以将钻头夹住,并通过螺栓锁紧,且手电钻固定板3上开有若干个固定孔,当手电钻固定不牢固时,可通过固定孔进行加固。所述的套管8上连接有用于锁紧齿条5的锁紧杆13,锁紧杆13端部顶在齿条5上,转动锁紧杆13可将齿条5顶紧,防止上下窜动。套管8外部连接有电源插座12,升降手柄10上固定有操作开关11,操作开关11导线与通过电源插座12相连,导线可以由升降手柄10内部穿过。
在钻取车下断头螺丝时,将手电钻固定在手电钻固定夹2上,拧紧螺栓,可以进一步将手电钻通过固定孔固定在手电钻固定板3上。将插头插在电源插座12上,使钻头对准断头螺丝,启动操作开关11,使手电钻通电工作,再扳动升降手柄10可以使齿条5上升,从而带动手电钻上升,通过钻头对断头螺丝进行钻取。
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