[实用新型]飞轮轴承压装装置有效
申请号: | 201520196246.0 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204657878U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 廖长荣 | 申请(专利权)人: | 重庆民发汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 402764 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 轴承 装置 | ||
1.一种飞轮轴承压装装置,其特征在于:包括水平底座(1)、圆柱弹簧(9)和防错杆(12),其中水平底座(1)顶面上固设有一个门形梁(2),在门形梁(2)的横梁上竖直安装有一个气缸(3),该气缸的活塞杆朝下;所述气缸(3)活塞杆的下端部固套有一个上压盘(4),该上压盘横截面为草帽状结构,这个上压盘(4)的正下方设有一个结构相同的下压盘(5),这两个压盘的开口相对;所述下压盘(5)固套在竖直压杆(6)的上端部,该下压盘通过至少3组螺栓(7)和螺母(8)与所述上压盘(4)相连,且上、下压盘(4、5)之间可以相对运动;所述圆柱弹簧(9)套装在气缸(3)活塞杆的下端部,该圆柱弹簧的上端与所述上压盘(4)的中心部位紧贴,且圆柱弹簧(9)的下端插入所述竖直压杆(6)上端部的中心盲孔(6a)中;所述竖直压杆(6)的下端部开有一个轴向螺纹孔,该轴向螺纹孔与轴承压装盘(10)上端部的小径段螺纹连接,且轴承压装盘(10)的下端部为大径段,并用于压装轴承;
所述轴承压装盘(10)的下方设有一个飞轮定位盘(11),这两个盘的轴心线在同一条直线上,且飞轮定位盘(11)为上小下大的两段式阶梯轴结构,其底面与所述水平底座(1)的顶面固定;所述防错杆(12)竖直设在水平底座(1)的顶面上,该防错杆为光杆,并设在所述飞轮定位盘(11)的左侧,且防错杆(12)的顶面与飞轮定位盘(11)顶面平齐。
2.根据权利要求1所述的飞轮轴承压装装置,其特征在于:所述上压盘(4)的外边缘沿周向均布有4个螺栓过孔,这4个螺栓过孔均穿设有一根竖直设置的所述螺栓(7),这些螺栓(7)的尾部穿过所述下压盘(5)上对应的螺栓过孔后,分别套装有一个所述螺母(8)。
3.根据权利要求1或2所述的飞轮轴承压装装置,其特征在于:所述上压盘(4)与气缸(3)的活塞杆焊接固定,所述下压盘(5)与竖直压杆(6)焊接固定。
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