[实用新型]升降台装置及立体式停车设备有效
申请号: | 201520196483.7 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204691342U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 小笠原和也;田中隼人;野田整一 | 申请(专利权)人: | 三菱重工机电系统株式会社 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 升降台 装置 立体 停车 设备 | ||
1.一种升降台装置,其在立体式停车设备的停车塔中的坑部内设置,用于消除搬运车辆的搬运器与两侧的地面之间的空间中出现的高低差,其特征在于,具备:
电动机,其沿水平方向设置在支架上,且在输出轴上设置有驱动齿轮;
第一连动杆,其设置在所述电动机的沿水平方向的一侧,且设置有与所述驱动齿轮啮合的第一齿条;
第一旋转杆,其设置在所述电动机的沿水平方向的一侧,且固定设置有与所述第一齿条啮合且与所述驱动齿轮同向旋转的第一齿轮;
第一旋转臂,其设置在所述电动机的沿水平方向的一侧,且一端固定设置在所述第一旋转杆上,另一端设置有第一移动件;
第二连动杆,其设置在所述电动机的沿水平方向的另一侧,且设置有与所述驱动齿轮啮合的第二齿条;
第二旋转杆,其设置在所述电动机的沿水平方向的另一侧,且固定设置有与所述第二齿条啮合且与所述驱动齿轮反向旋转的第二齿轮;
第二旋转臂,其设置在所述电动机的沿水平方向的另一侧,且一端固定设置在所述第二旋转杆上,另一端设置有第二移动件;
升降体,其设置在所述电动机的上侧,且设置有供所述第一移动件和所述第二移动件移动的移动槽;
台板,其设置在所述升降体的上侧,且与所述升降体同步移动。
2.根据权利要求1所述的升降台装置,其特征在于,
所述第一连动杆设置在所述电动机的右侧,
所述第二连动杆设置在所述电动机的左侧,
右侧的所述第一连动杆呈直线状,
左侧的所述第二连动杆呈曲折状,由下表面设置有所述第二齿条的一部分的第一杆部分、上表面设置有所述第二齿条的另一部分的第二杆部分、以及将所述第一杆部分和所述第二杆部分连接的第三杆部分构成,
所述第一连动杆和所述第二连动杆的所述第二杆部分在同一水平面内。
3.根据权利要求1或2所述的升降台装置,其特征在于,
所述升降体的所述移动槽由在水平方向的一侧形成的第一移动槽和在水平方向的另一侧形成的第二移动槽构成,
所述第一旋转臂的所述第一移动件在所述第一移动槽内移动,
所述第二旋转臂的所述第二移动件在所述第二移动槽内移动。
4.根据权利要求1或2所述的升降台装置,其特征在于,
所述第一移动件和所述第二移动件均由滚子构成。
5.根据权利要求1或2所述的升降台装置,其特征在于,
在所述第一连动杆或所述第二连动杆上设置有挡块,
在所述支架上设置有两个限位开关,
由所述两个限位开关检测所述挡块来判断所述升降台装置的升降上限及升降下限。
6.根据权利要求1或2所述的升降台装置,其特征在于,
在对所述升降台装置进行俯视观察时,所述第一连动杆和所述第二连动杆在一条沿左右方向延伸的直线上,且该直线相对于所述升降台装置的沿左右方向延伸的中心线在上下方向上错开。
7.根据权利要求1或2所述的升降台装置,其特征在于,
在对所述升降台装置进行俯视观察时,所述第一旋转臂和所述第二旋转臂在所述升降台装置的沿左右方向延伸的中心线的两侧分别设置有一对。
8.一种立体式停车设备,其特征在于,
具备权利要求1~7中任一项所述的升降台装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工机电系统株式会社,未经三菱重工机电系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520196483.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种每个升降列设置两套升降梳齿架的停车设备
- 下一篇:链条式升降舞台