[实用新型]磁流变液气液缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型涉及缓冲器，特别是磁流变液气液缓冲器。

背景技术

磁流变液是一种流变特性受外加磁场控制的新型智能材料，在外加磁场的作用下由流动性能良好的流体转变为类似固体的塑性体并呈现固体力学性质，一旦撤去外加磁场磁流变液又恢复流动性能良好的流体，这种可逆可控的优良流变特性使其已经广泛应用于缓冲器、阻尼器、制动器等机械领域。

目前，煤矿采用在刨煤机上使用的气液缓冲器主要由汽缸体、油缸体、活塞、压力继电器等组成；刨煤机的刨头行至机头或机尾时要依靠气液缓冲器进行减速制动，主要挤压缸体内的气体和机油来实现制动，这种缓冲器目前存在制动过程不平稳，阻尼力不大，由于刨煤机的冲击力过大容易造成汽缸体和油缸体的破坏，同时对密封装置要求较高，必须经常更换密封零件，这些都可能影响刨煤机的生产效率。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供磁流变液气液缓冲器，能够有效提高刨煤机制动过程的平稳性和阻尼力，同时延长缸体寿命，降低气液缓冲器密封要求减少密封零件的维修，易于智能控制。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种磁流变液气液缓冲器主要包括：磁流变阻尼杆、密封圈、前端盖、缸体、磁流变液间隙、线圈、套筒、活塞、螺栓、密封环、压力传感器等。其中缸体分为油缸和汽缸两部分，磁流变阻尼杆右端与活塞杆嵌入连接，磁流变阻尼杆右端带有剪切环，线圈装配在套筒内与活塞杆形成间隙配合，活塞装配在缸体的汽缸腔内，向右工作时压缩气体提供阻力，压力传感器安装在缸体的底部，测试气体压力数据。

优选的，磁流变阻尼杆安装缸体的油缸腔内与活塞嵌入连接，其右端的剪切环外环与缸体形成磁流变液间隙，内环与套筒也形成磁流变液间隙，工作时可提供两倍的阻尼力。

优先的，缸体油缸腔部分的右端是锥形的与磁流变阻尼杆右端的剪切环形成的磁流变液间隙是逐渐变小的，产生的阻尼阻力是越来越大的。

优先的，压力传感器安装在缸体的底部，将测试气体压力数据来控制外部电源切断和线圈的电源大小，当气体的压力达到一定数值时就切断刨煤机的驱动电源，同时接通电磁线圈的电源，在磁流变液间隙中产生电磁场，使磁流变液工作。

本实用新型的的有益效果：本实用新型提供了磁流变液气液缓冲器，传统的气液缓冲器，其主要挤压缸体内的气体和机油来实现制动，这种缓冲器存在制动过程不平稳，阻尼力不够大，本发明磁流变液气液缓冲器的磁流变阻尼杆其右端的剪切环外环与缸体形成磁流变液间隙，内环与套筒也形成磁流变液间隙，工作时可提供两倍的阻尼力，阻尼力大；其阻尼力也是随着工作间隙的减少而增大，所以制动平稳；由于主要是依靠磁流变液的阻尼摩擦力制动，所以降低气液缓冲器密封要求，减少密封零件的维修，延长缸体寿命；另外磁流变液制动易于智能控制。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图；

图中：1、磁流变阻尼杆，2、密封圈，3、前端盖，4缸体，5、磁流变液间隙，6、线圈，7、套筒，8、活塞，9、螺栓，10、密封环，11、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，磁流变液气液缓冲器主要包括：磁流变阻尼杆1、密封圈2、前端盖3、缸体4、磁流变液间隙5、线圈6、套筒7、活塞8、螺栓9、密封环10、压力传感器11。其中缸体4分为油缸腔和汽缸腔两部分，缸体4油缸腔部分的右端是锥形的腔体与磁流变阻尼杆8右端的剪切环形成的磁流变液间隙5是逐渐变小的，产生的阻尼阻力也就越来越大；磁流变阻尼杆8安装缸体4的油缸腔内，其右端与活塞9嵌入连接；磁流变阻尼杆8右端带有剪切环，其右端的剪切环的外表面与缸体4形成磁流变液间隙，内表面与套筒7也形成磁流变液间隙，制动时两个表面同时工作，可提供两倍的阻尼力；线圈6装配在套筒7内与活塞9形成间隙配合，活塞9装配在缸体4的汽缸腔内，向右工作时压缩气体提供制动阻力，压力传感器11安装在缸体4的底部，将测试气体压力数据，来切断外部驱动电源和控制线圈6的电源大小，当气体的压力达到一定数值时就切断刨煤机的驱动电源，同时接通线圈6的电源，在磁流变液间隙5中产生电磁场，使磁流变液工作，提供阻尼力制动，便于实现智能控制。