[实用新型]一种防尘降温轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，特别是涉及一种防尘降温轮毂。

背景技术

汽车在行驶的过程中，特别是带碟刹的汽车，其轮毂上很容易就积满了灰尘。尤其是汽车前轮，轮毂上的灰尘其实不是空气中的灰尘，而是刹车片和刹车碟摩擦时刹车片脱落的粉尘，粉尘脱落时高温较高，大概会100到200摄氏度，甚至能够达到300摄氏度。这些脱落的粉尘随着空气在轮毂内飞扬，飞到轮毂上就粘在轮毂上，就象焊接一样，所以很难清洗。如果强行将这些粉尘清洗掉掉，由于轮毂是经过抛光处理的，清理掉刹车粉尘的过程中，抛光面会受到一定程度的磨损，从而失去轮毂表面的光泽，因此，现阶段的汽车轮毂，表面上看起来很容易积满灰尘，并且很难清洗，影响汽车美观。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于制造和维护、易于清洗、大幅度降低刹车部件的温度、提高汽车的安全性能的防尘降温轮毂。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种防尘降温轮毂，包括：轮轴、轮辐和多个轮辋，所述轮轴为一个圆柱状实体，所述实体上设有多个螺孔，所述轮辋设有三角形或梯形的截面结构，所述轮辐设有正面和反面，所述轮辋的一个底面与所述轮辐的正面相平行，多个所述轮辋圆周分布在所述轮轴和轮辐之间，所述轮辋的一端与轮轴固定连接，另一端与轮辐固定连接，所述轮轴的高度大于所述轮辋的高度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轮辋设有三角形截面结构，所述三角形为等腰三角形，所述等腰三角形的底边与所述轮辐的正面相平行。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轮辋设有梯形的截面结构，所述梯形为等腰梯形，所述等腰梯形的下底边与所述轮辐的正面相平行。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轮辐设有圆弧形的侧面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轮辋的一个底面与所述轮辐的正面相齐平，或所述轮辋的一个底面低于所述轮辐的正面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轮轴、轮辐和多个轮辋设置为一体成型结构，或所述轮轴、轮辐和多个轮辋之间设置为焊接连接结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型防尘降温轮毂结构简单、易于制造和维护、能够大幅度降低轮毂上的刹车粉尘、提高汽车的美观度、容易清洗、大幅度降低刹车部件的温度、降低刹车失灵的几率、提高汽车的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的防尘降温轮毂一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的防尘降温轮毂一较佳实施例的主视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型实施例包括：

一种防尘降温轮毂，包括：轮轴1、轮辐2和多个轮辋3，所述轮轴1为一个圆柱状实体，所述实体上设有六个螺孔11，所述轮辋3设有三角形的截面结构，所述轮辐2设有正面21和反面22，所述轮辋3的一个底面与所述轮辐2的正面21相平行，六个所述轮辋3圆周分布在所述轮轴1和轮辐2之间，所述轮辋3的一端与轮轴1固定连接，另一端与轮辐2固定连接，所述轮轴2的高度大于所述轮辋3的高度。

所述轮轴2的高度大于所述轮辋3的高度，轮轴1用来控制轮辋3与汽车碟刹的距离，根据轮辋3与轮轴1的连接位置的不同，轮辋3与汽车碟刹的距离进行控制，如图2所示，本实施例中，轮辋3的一个底面与轮轴1的外面表面相平齐。

所述轮辋3设有三角形截面结构，所述三角形为等腰三角形，所述等腰三角形的底边与所述轮辐2的正面21相平行。本实施例中，如图2所示，所述轮辋3的一个底面与所述轮辐2的正面21相齐平。