[实用新型]卡车空调旋转式二次注塑风门结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调零部件领域，尤其涉及一种卡车空调旋转式二次注塑风门结构。

背景技术

由于卡车尤其是重卡汽车的前风挡玻璃高，冬季除霜的要求比其他类汽车高，除霜属于卡车强制安全项目，卡车空调器有三个风量的分配功能，即除霜、吹面、吹脚功能，前两个功能都布置在空调器的上部，吹脚是布置在空调器的下部，因此，除霜和吹面风量功能的转换，吹面风门和除霜风门的密封性能直接影响夏季的制冷效果和冬季除霜的效果。在现有技术中，吹面风门和除霜风门采用平板式风门或者是与中轴有一定夹角的板式风门结构，其密封大多采用贴密封条的方法，工艺复杂，成本高，而且风门体积大，妨碍气体流动。一种适合吹面和除霜的卡车空调旋转式二次注塑风门结构问世。

发明内容

解决的技术问题：

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的不足，尤其对于卡车空调器吹面风门和除霜风门结构和制造工艺，在夏季存在除霜风门密封不严导致制冷效果差，在冬季存在吹面风门密封不严导致除霜效果差的缺陷，进行改善设计。将原有平板式风门或者是与中轴有一定夹角的板式风门结构，其密封大多采用贴密封条的方法，工艺复杂，成本高，而且风门体积大，妨碍气体流动。本实用新型提出了一种适合吹面和除霜的卡车空调旋转式二次注塑风门密封效果好，结构合理，操作灵活，安装便捷，可靠性高降低卡车空调器的成本。

卡车空调旋转式二次注塑风门结构，包括旋转式风门本体1和二次注塑弹性体7构成，所述旋转式风门本体1包含平面风门2，扇形侧面风门5，风门轴组成，采用一次注塑成型。所述风门轴包括与电机连接头3、与壳体连接头4、中间连接与扇形侧面风门5贯穿的轴中段10，所述平面风门2和扇形侧面风门5周边包有弹性体7，采用二次注塑成型，通过旋转式风门上的平面风门2和扇形侧面风门5周边的弹性体7与壳体直接实现有效的平面和侧面滑动及密封。

优化地，所述的弹性体7为倒梯形，其材料选用TPR热塑橡胶材料。

优化地，所述旋转式风门本体1一次注塑成型时为二次注塑预留原料导入槽9。

优化地，所述旋转式风门本体1的平面风门2布置有平面加强筋8，扇形侧面风门5布置有侧面加强筋6，轴中段10与平面风门2布置扇形加强筋12。

优化地，所述旋转式风门本体1的轴中段10为长方形开口结构，长方形开口内布置中轴加强筋11。

本实用新型卡车空调旋转式二次注塑风门结构，旋转式风门本体包含平面风门、扇形侧面风门和风门轴组成，采用一次注塑成型。平面风门、扇形侧面风门和风门轴各部分采取不同结构的加强筋增加了风门的强度，使用的可靠性及寿命增强。

本实用新型风门轴根据功能分为，第一段是与电机连接头、第二段是与壳体连接头、第三段是中间连接与扇形侧面风门贯穿的轴中段，尤其轴中段为长方形开口结构，长方形开口内布置中轴加强筋在确保其强度的同时节省原料。

本实用新型所述旋转式风门本体的平面风门和扇形侧面风门周边包有倒梯形弹性体，采用二次注塑成型，弹性体材料选用TPR热塑橡胶材料，耐磨性能好，旋转式风门本体一次注塑成型时为二次注塑预留原料导入槽，使得二次注塑的弹性体与旋转式风门本体结合力强可靠性高。

本实用新型通过旋转式风门上的平面风门和扇形侧面风门周边的弹性体与壳体直接实现有效的平面和侧面滑动及密封。

本实用新型旋转式风门结构密封性能好，可靠性感。适合卡车空调器吹面和除霜应用，密封效果好，结构合理，操作灵活，安装便捷，可靠性高降低卡车空调器的成本。

本实用新型的有益效果是：通过旋转式风门的平面风门和扇形侧面风门周边的弹性体与壳体直接实现有效的滑动及密封，改善吹面风门和除霜风门闭合时的密封性能，进而提夏季高制冷时的效果以及冬季除霜时的效果；在不改变卡车空调的整体结构，旋转式二次注塑风门结构合理，操作灵活，安装便捷，可靠性高降低卡车空调器的成本。 适合批量在卡车空调器应用。

附图说明

图1卡车空调旋转式二次注塑风门结构主视图示意图；

图2卡车空调旋转式二次注塑风门结构俯视图示意图；

图3卡车空调旋转式二次注塑吹面风门结构侧视图示意图。

1、旋转式风门本体；2、平面风门；3、与电机连接头；4、与壳体连接头；5、扇形侧面风门；6、侧面加强筋；7、弹性体；8、平面加强筋；9、原料导入槽；10、轴中段；11、中轴加强筋；12、扇形加强筋。

具体实施方式

结合附图进一步详细说明：